100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

siegfriedschubert2

Проблем с прегряването на Mercedes SLC

Моят Mercedes SLC от 2016 г. с бензинов двигател прегрява. Показалецът за температурата на двигателя се покачва по-високо от обикновено и отнема повече време на двигателя да загрее. Имам 158136 км на километража. Възможно ли е да е моторът на охладителната верига на термостата, теч на охлаждаща течност или водната помпа? Притеснявам се за повреда на двигателя. Някакъв съвет?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

antoniazimmermann1

Прегряването на двигателя никога не е добре. Имах подобен проблем със старото си Volvo. В моя случай беше термостатът. Ако термостатът заседне отворен, на двигателя ще му отнеме вечност да загрее, а ако заседне затворен, може да причини прегряване. Проверихте ли нивото на охлаждащата течност в резервоара? Ниското ниво на охлаждащата течност определено може да доведе до прегряване. Що се отнася до водната помпа, това е възможно, но обикновено ще чуете шум, ако тя се повреди. Двигателят наистина ли прегрява, или просто уредът показва високо? Губите ли охлаждаща течност?

(Преведено от Английски)

siegfriedschubert2 (Автор)

Когато казвате термостат, имате ли предвид термостата, управляван от карта? Двигателят определено прегрява, усещам го и показалецът е много нагоре. Не съм забелязал никакви локви, така че не съм сигурен дали има теч на охладителна течност, но нивото на охладителната течност изглежда малко ниско. Не чувам никакви странни шумове от водната помпа. Колко ви струваше ремонтът на термостата на вашето Volvo? Опитвам се да се подготвя

(Преведено от Английски)

antoniazimmermann1

Да, имах предвид термостата, управляван от картата. Ако двигателят ви определено прегрява и нивото на охлаждащата течност е ниско, дори ако не виждате голям теч на охлаждаща течност, това показва проблем в охладителната система. Малък теч на охлаждаща течност може да се изпари, преди да достигне земята. Като се имат предвид всички симптоми, наистина изглежда, че термостатът е най-вероятният виновник. Завърших с това да закарам моята Volvo в сервиз. Това е най-безопасното нещо, което трябва да направите, освен ако не сте абсолютно сигурни какво правите. Бих предложил да го провери професионалист; те могат да тестват системата под налягане, за да намерят течове и правилно да диагностицират термостата. Мисля, че може да ви струва около 350€.

(Преведено от Английски)

siegfriedschubert2 (Автор)

Закарах го на местния си механик и ти беше прав, беше термостатът. Той го смени, напълни охлаждащата течност и сега всичко изглежда работи перфектно. Той каза, че е доста често срещано при Mercedes SLC. Наистина оценявам, че сподели своя опит; това ми спести много стрес и вероятно пари, като ми помогна да стесня проблема. Сега мога отново да се наслаждавам на колата си

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: