100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

bentiger1

Проблем с прекъсване на запалването на Peugeot 3008

Здравейте, имам проблеми с моя бензинов Peugeot 3008 от 2018 г. Той е на около 103 000 км. Последно време имам неравномерна работа на двигателя и лампата за проверка на двигателя продължава да свети. Когато ускорявам, се чувствам като че ли колата се тресе, и забелязах определено намаляване на мощността на двигателя. Сканирах OBD и показва пропуски в запалването. Може ли това да е свързано с горивната помпа или може би свещите? Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 3008 от 2018 г. с 103 000 км пробег имаше проблем с неравномерна работа на двигателя, светна индикатор за неизправност, придърпване при ускорение и намалена мощност, като OBD скенерът показваше пропуски в запалването. Проблемът се предполагаше, че е свързан с горивната помпа или свещите, но след допълнителни разяснения се появи вероятността за запушени или дефектни дюзи. След като колата беше закарана в сервиз, проблемът беше потвърден като дефектна горивна дюза, която беше сменена, с което проблемът с пропуските в запалването беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

samuelschaefer45

Интересно. Имах много подобни симптоми с моя 3008. Лампата за проверка на двигателя, неравномерното ускорение и пропуските в запалването не са шега. Какво точно каза кодът за грешка? Опитахте ли да погледнете данните на живо, за да видите дали някой конкретен цилиндър пропуска повече от другите? Горивната помпа е възможност, но бих обмислил и инжекторите. Дефектен инжекционен клапан може да причини подобни проблеми.

(community_translated_from_language)

bentiger1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Кодът за грешка беше P0300, което показва случайни/множествени прекъсвания в цилиндрите. Все още не съм проверил данните на живо, за да определя конкретен цилиндър. Когато казвате инжектори, имате ли предвид, че може да е проблем със запушването им или нещо по-сериозно?

(community_translated_from_language)

samuelschaefer45

P0300 показва по-общ проблем, което затруднява диагностиката. Що се отнася до инжекторите, те наистина могат да се запушат, но по-определен тест би бил да се провери моделът им на пръскане и обемът. В моя случай един от инжекторите беше дефектен и трябваше да бъде заменен. Като се имат предвид симптомите и кодът за грешка, силно препоръчвам да го проверите в квалифициран сервиз, вместо да се опитвате да го поправите сами. Правилната диагноза е от решаващо значение тук, преди да се заменят части.

(community_translated_from_language)

bentiger1 (community.author)

Благодаря много за съвета. Закарах го в сервиза и ти беше прав - оказа се дефектен горивен инжектор. Замениха го и колата отново работи гладко. Ремонтът ми струваше 515€, но си заслужаваше да се отърва от това прекъсване. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008