ralf_shadow6
Проблем с превключвателя на педала на съединителя на Peugeot 207
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ralf_shadow6 (Автор)
Корозия... хм, добър съвет. Определено ще разгледам по-отблизо конектора. Когато казваш 'предпазен прекъсвач', същото ли е като превключвателя на педала на съединителя? И трудно ли беше да се стигне до него на твоята Astra? На какво трябва да внимавам, когато се ровя наоколо?
(Преведено от Английски)
dennisberger6
Да, превключвател на педала на съединителя, предпазен превключвател, както искате да го наречете – едно и също. Що се отнася до достигането до него... честно казано, платих на механик да го направи! Спомням си, че спомена, че е малко сложно заради ограниченото пространство под таблото, така че се пригответе. Ако дори малко не сте сигурни или пространството е твърде трудно, може би да го направи професионалист, с неговите инструменти, може да ви спести главоболие.
(Преведено от Английски)
ralf_shadow6 (Автор)
Добре, благодаря за информацията! Това потвърждава подозренията ми. Ще погледна ключа и конектора, но от вашето описание звучи като работа, която е най-подходяща за сервиз. Както и да е, оценявам информацията за предпазния ключ, може да ми спести пари! Благодаря!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dennisberger6
Звучи ужасно познато! Имах подобна драма със старата си Opel Astra, въпреки че беше дизел. Същите симптоми, въпреки това - кодове за грешки, появяващи се във връзка с избора на предавки, круиз контрол мъртъв и случайният 'няма да запали' гняв. Оказа се съмнителен предпазен превключвател на педала на съединителя. Проблемът на Astra беше корозия в самия конектор. Проверихте ли щепсела и окабеляването около този превключвател за очевидни повреди или корозия?
(Преведено от Английски)