siegfriedschaefer1
Проблем с разхода на гориво на Mercedes GLE Hybrid
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Mercedes GLE от 2015 година имаше повишен разход на гориво, загуба на мощност, прекъсване и пушене по време на ускорение. Тези симптоми подсказваха проблем със системата за впръскване на гориво, евентуално поради дефектен електрически контакт. Светна и индикаторът за неизправност на двигателя, което показваше потенциален проблем. При проверка в сервиз беше открит и ремонтиран хлабав и корозирал конектор на един от инжекторите, с което бяха решени проблемите с горивната ефективност.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Да, контролната лампа на двигателя свети, но честно казано, свети от векове. Мислех, че е проблем със сензора за кислород от преди много време. Мислите ли, че електрически проблем в инжекционната система наистина може да причини всички тези проблеми с горивото? Има ли нещо, което мога да проверя сам, преди да го заведа на механик?
(community_translated_from_language)
timsky1
Да, дефектна електрическа връзка определено може да нанесе щети на горивната инжекционна система, което води до всички симптоми, които изпитвате. Модерните инжекционни системи разчитат в голяма степен на прецизен електронен контрол. Въпреки че можете визуално да проверите кабелните снопове и конекторите, свързани с горивните инжектори, за очевидни повреди или корозия, диагностицирането на точната повреда изисква специализирани инструменти и знания. Като се има предвид сложността и потенциала за допълнителни повреди, бих ви посъветвал силно да го проверите в квалифициран сервиз. Диагностичното сканиране ще определи точния проблем.
(community_translated_from_language)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Благодаря, оценявам съвета. Закарах го в сервиза и беше прав. Оказа се, че конектор на един от инжекторите е хлабав и корозирал, точно както подозирахте. Почистиха го и замениха къс участък от повреден проводник. Струваше ми 95 €, което е много по-добре, отколкото да заменя цялата инжекционна система. Ефективността на горивото се върна към нормалното. Няма повече дим или спиране.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
timsky1
Симптомите, които описвате, по-висок разход на гориво, намалена мощност на двигателя, спиране и дим, силно предполагат проблем в системата за впръскване на гориво. Като се има предвид, че вашето превозно средство е хибридно, системата може да бъде по-сложна от традиционния бензинов двигател. Дефектна кабелна или щепселна връзка към инжектор може да причини тези проблеми. Спомням си, че съм виждал подобни проблеми с производителността на по-стари модели M-Class с корозирали проводници на сензори. Забелязали ли сте някаква контролна лампа на двигателя или системни съобщения за грешки на таблото?
(community_translated_from_language)