100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

idaschaefer75

Проблем с разпределителния вал на Seat Leon - неравномерна работа

Изваждам си косите! Моят Seat Leon 2023 с бензинов двигател ми създава огромни главоболия. Започна да работи много грубо. Паленето е трудно, понякога гасне на празен ход, а лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Скенерът ми показа код, свързан с датчика на разпределителния вал. Дали наистина това е проблемът? Опитах да почистя датчика, но без резултат. Притеснявам се, че може да е нещо по-сериозно с блока за управление на двигателя. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Leon от 2023 г. с бензинов двигател е с неравномерна работа, трудно палене, гаснене на празен ход и постоянно светваща лампа за проверка на двигателя. Проблемът е свързан с грешка в кода на датчика за разпределителен вал, което е потвърдено след тестване. Дефектният енкодер на разпределителния вал е причинявал неправилни показания на датчика. Смяната на датчика отстрани проблема, предотвратявайки евентуални повреди на блока за управление на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

selina_wilson1

Уау, звучи познато! Имах подобен проблем с моя Леон. Светваше лампата за проверка на двигателя, колата гаснеше на празен ход, цялата програма. Първото, което бих предложил, е да се провери датчика на разпределителния вал. Също така, нека проверят и датчика на коляновия вал, докато са в това. Понякога тези двата си взаимодействат, създавайки всякакви проблеми!

(community_translated_from_language)

idaschaefer75 (community.author)

Интересно! Когато казвате "тестван", какво точно включва това? Имам предвид, могат ли да кажат със сигурност дали сензорът на разпределителния вал е виновникът, или е по-скоро игра на познаване? И какъв беше проблемът с вашата кола? Само сензорът ли беше, или нещо друго?

(community_translated_from_language)

selina_wilson1

Да, те определено могат да тестват правилно датчика за разпределителен вал. Те използват осцилоскоп, за да проверят сигнала, който той изпраща към блока за управление на двигателя. Ако сигналът е нестабилен или липсва, това е доста добър знак, че датчикът е заминал. В моя случай самият датчик беше дефектен, тъй като проблемът със спирането на колата прогресивно се влошаваше. Но честно казано, въз основа на вашето описание, звучи така, сякаш се борите със същите проблеми. Препоръчвам ви да го занесете на доверен механик, за да сте сигурни. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, особено при проблеми с двигателя!

(community_translated_from_language)

idaschaefer75 (community.author)

Добре, благодаря за помощта! Закарах я в сервиз и те потвърдиха, че е датчикът на разпределителния вал. Казаха, че енкодерното колело на разпределителния вал е дефектно, което е довело до неправилни показания на датчика. струва ми се 695€, но поне пак работи безпроблемно. Казаха ми, че ако бях чакал по-дълго, можеше да се повреди управляващият блок на двигателя, така че съм щастлив, че занесох колата си, когато го направих!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON