Проблем с разреждането на акумулатора на Mercedes B-Class Diesel

Звучи познато. Имах подобен проблем с разредена батерия на моята стара Opel Astra, въпреки че беше бензинова. Симптомите бяха почти идентични: предупреждения за слаба батерия, затъмняване на светлините и в крайна сметка батерия, която не държеше заряд. В моя случай се оказа дефектен регулатор на напрежението. Проверихте ли изхода на алтернатора? Лош диод в алтернатора може да причини паразитно източване, което води до слаба батерия, дори когато двигателят е изключен. Също така, на колко години е вашата батерия? Понякога това е просто стара батерия, която достига края на живота си.

(Преведено от Английски)

Не съм проверявал сам алтернатора. Не съм много технически настроен. Акумулаторът е на около четири години, мисля. Как мога да проверя сам изхода на алтернатора или е по-добре да го оставя на професионалист?

(Преведено от Английски)

Четири години за батерията са доста, но не трябва да е напълно мъртва, освен ако не е била злоупотребявано. Проверката на алтернатора изисква мултицет и някои основни познания по електротехника, така че ако не се чувствате комфортно, бих посъветвал да не се занимавате. Въз основа на вашите симптоми и кода за грешка, диагнозата „дефектен сензор на батерията“ може да бъде точна. Тези сензори могат да причинят всякакви странни проблеми със зареждането и регулирането на напрежението. Ако вашият сервиз подозира това, вероятно си струва да го замените. Това е сравнително често срещан проблем. Бих ви препоръчал да го проверите възможно най-скоро. Не бих искал да се окажете напълно блокирани. Шофирането с разредена батерия също не е идеално.

(Преведено от Английски)

Върнах го в сервиза и те потвърдиха, че наистина е сензорът на батерията. Замениха го и общата цена на ремонта беше 315 €. Всичко изглежда работи добре сега; няма повече съобщения за грешки или слаби светлини. Наистина оценявам помощта ви!

(Преведено от Английски)