Tindibra
Проблем с регенерацията на DPF на Seat Leon 2.0 TDI
(Преведено от Френски)
Обобщение на темата
Собственик на Seat Leon 2.0 TDI от 2016 г. има проблеми с регенерирането на филтъра за твърди частици (DPF), тъй като опитите с инструмент Carly са неуспешни. Лампата за DPF остава светеща, въпреки скорошната смяна на турбото, което подобри ускорението. Предложено решение е да се провери диференциалният датчик за налягане и неговите маркучи за запушвания или повреди, тъй като те могат да попречат на успешното регенериране. Ако тези компоненти са дефектни, може да се наложи подмяната им.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
1 коментар(и)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
CarlyMechanic
Проверете дали DPF филтърът е прекалено запушен, за да се извърши регенерация. Можете да започнете, като проверите диференциалния датчик за налягане и неговите маркучи за запушвания или повреди, тъй като те могат да попречат на успешната регенерация. Ако датчикът или маркучите са дефектни, може да се наложи подмяна. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)