Проблем с турбо дизел Mokka

Здравейте, имам кошмар с моя дизелов Vauxhall Mokka от 2012 г. Лампата за проверка на двигателя свети и се чувствам така, сякаш карам с половината мощност на двигателя! Има почти 70 000 км на километража. Реакцията на двигателя е ужасна и има това странно свистене, дори силно съскане, когато ускорявам. Понякога дори спира, когато работи на празен ход! Мисля, че MPG също страда. Четях онлайн и звучи така, сякаш може да има нещо общо с турбото. Някой друг имал ли е подобни проблеми с налягането на нагнетяване? Датчикът за налягане ли е?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи като дефект на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване. Свистенето и съскането са класически признаци. Може да е дефектен електрически байпас клапан. Проверете вакуумните линии към турбото и wastegate. Прочетете кодовете. Дефектен соленоид за управление на нагнетяването също може да причини тези симптоми, така че си струва бърз преглед. Проверили ли сте за кодове за грешки, свързани с турбо системата?

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Не съм много технически, но ще проверя вакуумните линии, както мога. Къде точно се намира соленоидът за контрол на налягането? И ако е електрическият байпас клапан, голяма работа ли е да се замени?

(Преведено от Английски)

Електромагнитният клапан за контрол на налягането на турбокомпресора обикновено се монтира близо до турбокомпресора. Проследете вакуумните линии, идващи от турбокомпресора, трябва да го намерите. Що се отнася до електрическия байпас клапан, вероятно е работа за сервиз, освен ако нямате прилични инструменти и опит. Преди да хвърлите части, направете правилна диагностика. Изглежда, че клапанът е дефектен. Помислете за посещение в сервиз.

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря за съвета. Занесох го в местен сервиз. Те потвърдиха, че е електрическият байпас клапан и го замениха. Струваше ми 250 €. Сега работи като мечта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: