100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

haraldmoon48

Проблем с впръскването на гориво на Celica

Здравейте, имам проблеми с моята Toyota Celica от 2004 г. (бензинов двигател). Тя е на около 108 000 км. Наскоро забелязах няколко неща: разходът ми на гориво се увеличи много, двигателят се чувства така, сякаш е загубил малко мощност, а понякога дори гасне на празен ход. Освен това виждам дим, когато ускорявам, което определено не е нормално. Проверих свещите и въздушния филтър, но изглеждат добре. Подозирам, че може да е нещо със системата за впръскване на гориво. Може ли да е дефектна кабелна или щепселна връзка? Някой имал ли е подобен опит със своята Celica? Някакви идеи какво трябва да проверя следващия път?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

aaronheld6

Звучи като потенциален проблем със системата за впръскване, наистина. Увеличена консумация на гориво и заглъхване са класически симптоми. Споменахте кабели и свещи – това е добра отправна точка. Проверихте ли самите горивни инжектори за видими повреди или течове? Също така може да е проблем със сензор, който подава грешни данни към ECU. Опитахте ли да прочетете някакви кодове за грешки? Това може да ви насочи в правилната посока.

(Преведено от Английски)

haraldmoon48 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Всъщност все още не съм проверил директно горивните инжектори за повреди или течове, основно защото не бях сигурен как да стигна до тях, без да объркам нещо. Що се отнася до кодовете за грешки, честно казано, все още не съм успял да ги прочета. Аз самият нямам OBD2 скенер. Струва ли си да си купя, или би било по-добре да го занеса на механик, за да прочете кодовете? Също така, къде точно се намират горивните инжектори на този двигател? Някакви съвети как да ги инспектирам визуално, без да причинявам повече проблеми?

(Преведено от Английски)

aaronheld6

Добре, без OBD2 скенер сте малко ограничени. Купуването на такъв е добра инвестиция, ако планирате да вършите повече работа по колата си сами в бъдеще. Що се отнася до инжекторите, те обикновено са под всмукателния колектор. Визуалното им инспектиране без подходящи инструменти може да бъде сложно и рискувате да повредите нещо. Като се имат предвид вашите симптоми и без да можете да извлечете кодове, бих се наклонил към предлагането на посещение в сервиз. Може да е нещо просто, но проблемите с впръскването на гориво могат да бъдат трудни за диагностициране без правилното оборудване.

(Преведено от Английски)

haraldmoon48 (Автор)

Добре, мисля, че си прав. Вероятно е най-добре да го занеса в сервиз, преди да влоша нещата. Много благодаря за помощта! Занесох го в сервиза днес и механикът откри дефектна кабелна връзка на един от инжекторите. След подмяната, която струваше 95 евро, колата отново работи страхотно!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: