100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

michaelfrost14

Проблем с въздушния клапан Inspire

Имам проблеми с моя Honda Inspire хибрид от 2021 г., той е на малко над 107 000 километра. Светлината за проверка на двигателя е включена и изглежда, че е системата за въздушен клапан. Мисля, че може да е лоша връзка на маркуча от помпата към клапана, може би засягаща налягането в колектора и въздуха към дроселовата клапа. Някой друг имал ли е проблеми със спирането на двигателя или въздушния клапан с този модел?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху хибриден Honda Inspire от 2021 г., който има проблем със светлината за проверка на двигателя, за който се предполага, че е свързан със системата на въздушния клапан. Първоначалният проблем се счита за лошо свързване на маркуча, засягащо налягането в колектора и въздуха към дроселната клапа. Подобен проблем се предполага, че е свързан с клапата за управление на продухването, което може да повлияе на сместа въздух/гориво. Решението включва проверка и ремонт на връзката на маркуча, което беше потвърдено от техник и разреши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

tom_richter37

Имах нещо подобно на моя Inspire. Не съм сигурен каква година е вашата, но звучи като клапан за контрол на продухването. Това може да генерира код и да обърка вашата въздушно-горивна смес. Проверете маркучите, свързани към него, за пукнатини или течове. Това е често срещан проблем, особено при пробега, който имате. Двигателят работи ли неравномерно на празен ход или се колебае при ускорение?

(community_translated_from_language)

michaelfrost14 (community.author)

Благодаря, двигателят работи малко неравномерно на празен ход. Къде се намира клапанът за управление на продухването и какво направихте, за да разберете проблема? Искам да го проверя, преди да го ремонтирам.

(community_translated_from_language)

tom_richter37

На моя Inspire клапанът за контрол на продухването беше близо до дроселовата клапа, близо до всмукателния колектор. След като проверих маркучите, просто го закарах в доверен сервиз, защото не исках да се занимавам сам със системата за управление на двигателя. Те потвърдиха, че е дефектен клапан и го замениха. По-добре е да го провери някой, който разбира от Honda, особено ако не сте сигурни. Може да ви спести пари.

(community_translated_from_language)

michaelfrost14 (community.author)

Послушах съвета ви и говорих с техник. Беше лоша връзка на маркуча от помпата към въздушния клапан, както си мислех. Ремонтът струваше 175 €. Благодарен съм, че споделихте своя опит, наистина помогна.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INSPIRE