Проблем с въздушния клапан на BMW 8, причиняващ притеснения относно прегряване на двигателя

През миналата зима преживях нещо много подобно с моя BMW 7 Series от 2018 г. Започна с индикатор за неизправност на двигателя и по-високи показания на температурата, оказа се, че активните въздушни клапи са заседнали затворени. Контролният модул и механизмът на задвижващия механизъм бяха отказали. Отне около три дни в сервиза, за да се оправи правилно. Те трябваше да заменят целия преден монтаж на въздушната клапа и да препрограмират контролния модул. Не е малка работа, но определено е необходима, тези клапи са от решаващо значение за правилното охлаждане на двигателя и неговата производителност. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, с което се борих. Моят съвет: проверете го скоро. Прегряването може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя, ако не се провери. Сривът на системата за въздушните клапи може да изглежда незначителен, но всъщност е доста сериозен за здравето на двигателя. Тъй като това е специализиран проблем на BMW, бих предложил да потърсите сертифициран специалист по BMW. Моят редовен механик не беше достатъчно запознат със системата и затова преминах към някой, който работи специално с BMW.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели това, наистина е полезно! Имах почти идентични проблеми със своята 7-ма серия и в крайна сметка я оправих при специалист по BMW. Просто от любопитство, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или си забелязал някакви други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, помня точната цена, защото току-що го оправих – 590 € за подмяна на електромеханизма. Малко скъпо, но си заслужаваше, тъй като проблемът с активната въздушна клапа е напълно решен. Много се радвам да съобщя, че всичко работи перфектно от ремонта, няма повече проблеми с температурата или предупредителни светлини. Изминаха около 6 месеца и колата се държи точно както трябва. Охладителната система работи чудесно, а и разходът на гориво дори леко се е подобрил. Просто се увери, че ще отидеш при някой, който наистина разбира от BMW. Първият ми механик беше безпомощен по този конкретен проблем, но специалистът знаеше точно какво да търси. Дори ми показаха дефектните части след това, което беше доста интересно. Ремонтът може да изглежда скъп, но определено е по-евтин от справянето с потенциални щети на двигателя от прегряване. Освен това, тези коли са доста надеждни, след като се решат подобни специфични проблеми. Забелязал ли си някакво подобрение в температурата на двигателя, откакто си оправил твоята?

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация! Да, моят ремонтен път се оказа доста различен. Накрая вчера занесох колата си на нов специалист. Диагностиката показа, че проблемът не е само в клапите на въздуха, оказа се, че има и малък теч на охлаждащата течност, който са забелязали. Общата сметка стигна до около 850 за всичко, включително новите части за системата за охлаждане. Трябва да кажа, че този нов механик беше впечатляващ. Наистина си отдели време да обясни всичко и дори ми показа повредените компоненти. Много по-добро преживяване от моята предишна автоработилница. Колата сега работи много по-плавно, температурата е нормална и досадната предупредителна светлина най-накрая изгасна. Смешното е, че бях толкова загрижен за намирането на надежден механик, но този се оказа чудесен. Те дори направиха пълен преглед на системата, докато колата беше в сервиза. Мисля, че най-накрая си намерих мястото за бъдеща поддръжка. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да взема решението да го проверя. Бяхте прави, че не трябва да чакам, определено ме спасихте от по-големи проблеми в бъдеще!

(Преведено от Английски)