100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

karlice1

Проблем с въздушния клапан на DS5

Бензинов двигател Citroen DS5 (2013 година на производство), 221097 км. Светлината за проверка на двигателя е включена отново. Подозирам, че е системата за въздушен клапан. Симптомите са последователни. Мисля, че е дефектна връзка на маркуча от помпата към клапана. Някой друг борил ли се е с това? Вакуумните маркучи изглеждат добре визуално, налягането в колектора изглежда нормално. Може ли да е проблем с подаването на въздух?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът се върти около Citroen DS5 с проблем с индикатора за проверка на двигателя, за който се предполага, че е свързан със системата на въздушния клапан. Първоначалното подозрение беше дефектна връзка на маркуч от помпата към клапана, със симптоми, съвпадащи с проблем в подаването на въздух. След отхвърляне на други потенциални причини като инжектори за гориво и MAF сензор и тестване на вакуумните линии без откриване на очевидни течове, беше предложено използването на оборудване за димово тестване за прецизна диагностика. В крайна сметка проблемът беше потвърден като спукана връзка на маркуч, която беше заменена, като по този начин проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

lukas_mond65

Проблем с въздушния клапан на DS5? Интересно. Защо въздушен клапан от самото начало? Свързахте ли го към четец и получихте ли конкретен код, който сочи към тази система? СИГУРНИ ли сте за тези вакуумни линии? Понякога пукнатините могат да бъдат коварни, особено с възрастта и топлинните цикли. Може да е и залепнал клапан.

(community_translated_from_language)

karlice1 (community.author)

Добри въпроси. Няма конкретен код, който да крещи 'въздушен клапан'. Базирам се на минал опит и изследвания, специфични за този двигател. Четецът ми даде общи кодове 'бедна смес' и систематично изключих обичайните заподозрени – горивни инжектори, MAF сензор и т.н. Що се отнася до вакуумните линии – освен да ги заменяме всички, има ли сигурен начин да ги тестваме? Пръскането на препарат за почистване на карбуратори около тях, докато двигателят работи, не разкри нищо очевидно.

(community_translated_from_language)

lukas_mond65

Добре, кодове за бедна смес, след като изключихме обичайните заподозрени... това сочи към възможен теч на въздух някъде. Прав си, тези вакуумни линии МОГАТ да бъдат трудни за диагностициране без подходящо оборудване. Въз основа на това, което казахте, все още ИЗГЛЕЖДА, че сте в правилната зона. Ако не намерите теча сами, може да си струва да отидете в сервиз с подходящо оборудване за тестване с дим. Те могат да определят точното местоположение много по-бързо.

(community_translated_from_language)

karlice1 (community.author)

Оценявам приноса. Оказа се точно това, което подозирах: спукана връзка на маркуча. Смених дефектния маркуч. Обща цена: 175€, включително частта и работата. Изчистих кода и светлината е изключена... засега. Благодаря отново.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS5