Проблем с въздушното окачване на хибрид S-Class

Звучи като проблеми с въздушното окачване. Имах подобен проблем с моя S Klasse. Симптомите са на място, особено наклона. Обзалагам се, че имате изтичане на въздух някъде, най-вероятно клапанът на меховете на един от вашите въздушни пружини. Проверете за съскащи звуци близо до всяко колело, особено след като колата е седяла. Дефектен клапан на меховете е често срещан виновник. Може да се наложи да замените целия монтаж на въздушната пружина, ако това е случаят.

(Преведено от Английски)

Когато казвате 'клапан за мех', това част от самото въздушно окачване ли е, или отделен компонент? Има ли начин да се потвърди изтичането на въздух без специализирано оборудване? Нямам голям опит в ремонтите на автомобили.

(Преведено от Английски)

Вентилът на гофрираната тръба е интегриран в самия модул на въздушното окачване. Това е клапанът, който контролира въздушния поток във и извън въздушната пружина. За да потвърдите теча, можете да опитате трика със сапунена вода. Смесете препарат за миене на съдове с вода и го напръскайте около въздушната пружина, особено близо до клапана. Ако има теч, ще видите мехурчета. С тези симптоми и кодове за грешки е много вероятно вентилът на гофрираната тръба да е повреден. Най-добре е да го занесете в сервиз и да им позволите да извършат правилна диагностика. Те могат да определят точното въздушно окачване и да потвърдят повредата. По-добре е да сте в безопасност, когато става въпрос за системата Airmatic, за да не рискувате допълнителни повреди.

(Преведено от Английски)

Разбрах. Закарах го в сервиз и беше прав. Клапанът на меховата пружина на предната дясна въздушна възглавница беше дефектен, причинявайки изтичане на въздух. Общата цена на ремонта, включително подмяната на въздушната възглавница, възлезе на 590 €. Сега височината на возене е отново правилна!

(Преведено от Английски)