matteo_sturm1
Проблем с въздушното окачване на LandCruiser
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Toyota LandCruiser 2002 г. с дизелов двигател и нисък пробег има проблеми с въздушното окачване, включително невъзможност за повдигане, накланяне и съобщения за грешки на таблото. Проблемът беше идентифициран като дефектен клапан на въздушното окачване. Предложеното решение беше специалист да инспектира системата поради потенциални течове, дефектен блок на клапаните или проблем с компресора. В крайна сметка проблемът беше решен чрез подмяна на дефектния клапан в сервиз.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
matteo_sturm1 (community.author)
Добър въпрос! Не съм слушал с изключен двигател, но компресорът се включва по-често от обикновено. Ако е само теч, това работа за мен ли е, или трябва да го занеса в сервиз? Доста съм сръчен, но въздушното окачване е ново за мен.
(community_translated_from_language)
erwinshadow1
Ако компресорът работи извънредно, получавате кодове за грешки и той се накланя, вероятно е повече от малък теч. Като се има предвид цената на частите, опасностите от система под налягане и този код за грешка, бих го проверил от специалист. Може да е дефектен клапанен блок или компресор, който се бори. Спестете си главоболието и потенциалните повреди. Ще си струва.
(community_translated_from_language)
matteo_sturm1 (community.author)
Занесох го в сервиза. Клапанът на въздушната възглавница на окачването наистина беше дефектен. Струваше ми 590€, но отново върви гладко. Благодаря за съвета!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
LANDCRUISER
erwinshadow1
Имах подобен проблем с моя LandCruiser, въпреки че първоначално не беше клапанът. Въздушните пружини са известни с течове, които могат да причинят накланяне и кодове за грешки. Проверихте ли въздушните линии и меховете за повреди или съскане? Понякога можете да чуете теч, когато двигателят е изключен. Компресорът работи ли прекомерно, за да компенсира?
(community_translated_from_language)