Проблем с въздушното окачване на Sprinter Electric

Звучи като класическо изтичане на въздух. Забелязали ли сте някакво съскане, особено след паркиране на микробуса? Наклонено превозно средство определено показва, че едната страна губи налягане на въздуха. Може да е клапанът на гофрираната тръба. Имате ли достъп до диагностичен инструмент, за да прочетете конкретния код за грешка? Това може да ви даде по-точно местоположение на проблема. Проверката на въздуховодите за очевидни повреди също си струва. Те са част от пневматичната система за окачване.

(Преведено от Английски)

Не съм чувал свистене. Нямам сам диагностичен инструмент. Ако е клапанът на меха, дали това е нещо, което може да предприеме средно квалифициран DIYer, или е по-добре да го занеса в сервиз?

(Преведено от Английски)

Замяната на самия клапан на меха е елементарна, но имате работа със системата за въздушно окачване. Ако нямате опит с тези системи, бих ви посъветвал да не се опитвате да го ремонтирате сами. Ако объркате нещо, разходите за ремонт могат да бъдат много повече от разходите за отнасянето му в сервиз. Също така трябва да декомпресирате системата правилно. По-добре да играете на сигурно. Съобщението за грешка в скоростомера и неравното возене потвърждават проблема. Изтичането на въздух е основният виновник, причиняващ дефектното въздушно окачване.

(Преведено от Английски)

Проверих отново за съскане и все още не можах да чуя нищо, така че не съм сигурен къде е изтичането на въздух. Закарах го в местен сервиз и те потвърдиха, че наистина е клапанът на въздушната възглавница на въздушното окачване. 590€ по-късно всичко е поправено. Още веднъж благодаря за помощта

(Преведено от Английски)