Проблем с задните светлини на Outback, свързан с хлабав димерен превключвател

Справях се с почти идентични симптоми на дизелов Forester 2017 миналата зима. Необичайното активиране на светлините и грешката в таблото сочеха към дефектен модул за димер, който също контролираше веригите на задните светлини. Разхлабеното усещане при завъртане на превключвателя беше ясен индикатор. Макар че проверката на кутията с предпазители винаги е добра първа стъпка, този тип проблеми обикновено произтичат от износени вътрешни контакти в модула на светлинния превключвател. Димерът се влошава с времето, причинявайки прекъсващи връзки, които задействат фантомно активиране и кодове за грешки. Ремонтът изискваше подмяна на целия модул на превключвателя, тъй като отделните компоненти не са обслужваеми. Това беше сериозен електрически проблем, който би могъл да доведе до пълен отказ на осветителната система, ако не бъде решен. Светлините на таблото и задните светлини са част от критични системи за безопасност, така че това определено се нуждае от професионална диагностика в сервиз. Симптомите се влошиха бързо в моя случай, от случайни трептене до пълен отказ на системата в рамките на седмици. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, тъй като електрическите проблеми са склонни да се каскадират, когато се пренебрегват. В повечето случаи не е проблем с кутията с предпазители, когато са засегнати едновременно множество осветителни вериги, придружени от кодове за грешки. Това звучи точно като сценария с дефектен модул на превключвателя, който аз преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Вашата диагноза съвпада перфектно с моята ситуация, всичко, което описахте с димера и необичайното активиране на задните светлини, е точно това, което виждам. Преди да резервирам посещение в гараж, бихте ли си спомнили приблизително колко ви струваше подмяната на прекъсвача? Също така ме интересува дали са се появили други електрически проблеми след отстраняването на основния проблем? Първо проверих кутията с предпазители, но както споменахте, с множеството светещи вериги, които не работят, и хлабавия автомобилен прекъсвач, изглежда по-сериозно. Задните светлини, които се включват сами, са особено притеснителни, тъй като биха могли да изтощят батерията, ако се оставят за през нощта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно цената на ремонта. Миналата седмица се погрижих за електрическия проблем в моята редовна автосервизна работилница и проблемът с дефектния ключ за светлините беше напълно отстранен. Механикът потвърди, че наистина проблемът е в сглобката на ключа, причиняваща необичайното активиране на задните светлини. Окончателната сметка за ремонт възлиза на 95€, което покрива отстраняването на лош кабелен контакт в модула на ключа за фаровете. След ремонта не са се появили други електрически проблеми. Сега димерният превключвател има правилно съпротивление при завъртане, а кодовете за грешки на таблото са изчезнали напълно. Оглеждайки се назад, носенето на колата в сервиз беше правилното решение, те откриха точното място на контакт, което е причинявало прекъсващите проблеми с осветлението. Задните светлини вече не се активират от нищото, а всички светлинни вериги работят както трябва. Професионалната диагностика си струваше, тъй като те успяха да тестват правилно цялата система за осветление на автомобила, за да се уверят, че никой друг компонент не е повреден. Много по-добре, отколкото да се рискува с допълнителни електрически усложнения или изтощаване на батерията от неправилно функциониращи светлини.

(Преведено от Английски)

Посещението при механика беше успешно. Занесох колата вчера и те диагностицираха точно проблема, който споменахте. Сглобката на димера се повреждаше, което причиняваше необичайното активиране на задните светлини и кодовете за грешки. Общият ремонт струваше 280€ за части и труд. Те замениха целия модул на превключвателя за фарове, тъй като старият имаше износени вътрешни контакти. Светлините на таблото вече работят перфектно, а димерният превключвател се чувства стабилен при завъртане, без повече хлабаво усещане. Механикът ми показа старата сглобка на превключвателя и действително можех да видя корозираните връзки, които причиняваха прекъсващите проблеми. Добър избор, че го проверихте бързо, те споменаха, че електрическата система можеше да развие по-сериозни проблеми, ако не се поправи. Няма други електрически проблеми, след ремонта. Задните светлини остават изключени, освен ако не са включени, и всички кодове за грешки са изчезнали. Определено си струваше посещението в сервиза, вместо да се опитвам сам да отстранявам електрическите проблеми. Още веднъж благодаря за помощта при идентифицирането на основната причина.

(Преведено от Английски)