Проблем със сензора на батерията на Peugeot 408

Звучи като дефектен сензор на батерията. Сензорът следи напрежението на батерията и общото й състояние. Когато се повреди, може да причини точно тези симптоми – слаби стартове и мигащи светлини. Проверихте ли напрежението с мултиметър? Здравата батерия трябва да показва около 12,6 волта, когато двигателят е изключен.

(Преведено от Английски)

Мултиметър, а? Чувал съм за тях... но не съм точно електроинженер. Къде точно трябва да поставя сондите, за да проверя напрежението? И какво търся освен 12,6 V? Например, колко ниско е Твърде ниско?

(Преведено от Английски)

Добре, използването на мултиметър може да бъде сложно, ако не сте запознати с него. По принцип черният пипало отива към отрицателния полюс на вашата батерия, а червеният пипало отива към положителния полюс. Ако е значително под 12,6 V (да речем, под 12,2 V), особено след като колата е стояла известно време, това е силен показател, че сензорът е дефектен или самата батерия се поврежда. Честно казано, с тези симптоми и пробег, най-добре е да го занесете на доверен механик, за да го диагностицира правилно. Може да ви спести главоболие!

(Преведено от Английски)

Благодаря много! Тревожех се да се занимавам сам с това, особено след като обясни работата с мултиметъра, хаха. Закарах го в местния си гараж и позна – сензорът на батерията беше заминал. Струваше ми 315 € да го сменя, но поне дискотечните светлини изчезнаха и колата пали като шампион отново!

(Преведено от Английски)