100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

majasturm1

Проблем със сензора на коляновия вал на Laguna

Моята Renault Laguna от 2001 г. с бензинов двигател ми създава главоболия. Светлината за проверка на двигателя свети и колата се чувства мудна, сякаш е загубила мощност. Реакцията на двигателя е ужасна и зареждам резервоара много по-често. Чух нещо за референтната стойност на коляновия вал към разпределителния вал, която е извън нормата. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

theo_mayer9

Звучи като потенциален проблем със сензора на коляновия вал. Когато този сензор започне да се поврежда, може наистина да обърка синхронизацията на двигателя. ECU разчита на сигнали от сензорите на коляновия вал и разпределителния вал, за да синхронизира правилно запалването и впръскването на горивото. Ако сензорът на коляновия вал изпраща лоши данни, ECU няма да знае точното положение на коляновия вал. Трудно ли е да запалите колата или понякога гасне?

(Преведено от Английски)

majasturm1 (Автор)

Стартирането не е проблем и за щастие все още не е спряло. Но ако сензорът на коляновия вал е виновникът, как мога да съм сигурен? Има ли начин да го тествам сам или е по-добре просто да го заменя?

(Преведено от Английски)

theo_mayer9

Въпреки че мултиметърът може да ви даде основно отчитане на съпротивлението, той няма да ви каже дали сензорът периодично се поврежда под товар. Като се имат предвид симптомите – светлината на двигателя, намалена мощност, слаба реакция и повишен разход на гориво, всички сочещи към потенциални проблеми със синхронизацията на двигателя, и фактът, че не спира – вероятно е сензорът на коляновия вал. Но без подходящи диагностични инструменти ще гадаете само. Бих препоръчал да го занесете в сервиз.

(Преведено от Английски)

majasturm1 (Автор)

Закарах го в сервиз и беше прав. Наистина беше датчикът на коляновия вал. Общият ремонт, включително частите и труда, възлезе на 340 €. Сега работи като нов!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: