jakob_thunder4
Проблем със сензора на разпределителния вал на Mercedes B-Class
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mercedes B-класа от 2013 г. с бензинов двигател имаше проблем с трудно палене и ниска мощност, като грешката показваше проблем с датчика на разпределителния вал, което предполагаше потенциално лошо свързване. Проблемът беше идентифициран като корозия в буксата на датчика на разпределителния вал. Почистването на буксата с препарат за контакти реши проблема, възстанови работата на двигателя и отстрани грешката.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jakob_thunder4 (community.author)
Благодаря за съвета! Къде беше корозията на вашия Opel? Беше ли на щепсела на сензора или по-надолу по кабелния сноп? Също така, как го тествахте с мултиметър?
(community_translated_from_language)
michaelfuchs1
На моята Astra корозията беше точно на щепсела на сензора. Използвах мултицет, за да проверя непрекъснатостта между щифтовете на конектора на сензора и съответните щифтове на конектора на ECU. Уверявате се, че сигналът може да премине през кабела. Като се имат предвид вашите симптоми и кодът за грешка, бих проверил това, преди да сменя сензора. Ако почистването на контактите и проверката на окабеляването не реши проблема, вероятно ще трябва да го занесете в сервиз. Рискувате да повредите двигателя повече, ако шофирате с проблеми със синхронизацията.
(community_translated_from_language)
jakob_thunder4 (community.author)
Бяха прави! Щепселът на сензора на разпределителния вал беше пълен с корозия. Почистих го с контактен препарат и двигателят работи като нов. Няма повече прекъсвания на двигателя и мощността се върна. Благодарим за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
michaelfuchs1
Това звучи познато. Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, но беше сензорът на коляновия вал. Имах проблеми с прекъсване на запалването и спиране на двигателя. Сензорът не беше проблемът; беше корозирал конектор. Проверихте ли окабеляването и щепсела, влизащи в сензора, за повреди или корозия? Мултицетът може да бъде полезен за проверка на непрекъснатостта на проводниците. Отказът на сензора може да бъде свързан и с проблеми с времето.
(community_translated_from_language)