100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lina_blade1

Проблем със сензора на разпределителния вал S2000

Здравей, моята Honda S2000 от 2008 г. (бензинов двигател) се държи странно. Има около 247 000 км. Последно време е много трудно да запали, а когато най-накрая запали, се чувствам така, сякаш е загубила много мощност. Освен това свети индикаторът за проверка на двигателя. Сканирах я и показва грешка на сензора за положението на разпределителния вал. Проверих самия сензор и изглежда добре, но кабелите и конекторът изглеждат малко хлабави. Може ли това да е проблемът?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Honda S2000 от 2008 г. имаше проблеми с паленето, намалена мощност и светеше лампата за проверка на двигателя, като диагностичният скенер показваше грешка в сензора за положение на разпределителния вал. Първоначалната проверка разкри потенциално разхлабен конектор и окабеляване, което може да причини загуба на сигнал, засягаща работата на двигателя. След по-нататъшно разследване и посещение при механик, проблемът беше идентифициран като корозирал конектор, който беше почистен и заменен, като по този начин проблемът беше решен, без да е необходимо нов сензор.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

ninameier65

Наистина е правдоподобно дефектен кабел или щепселно съединение към сензора за положение на разпределителния вал да причинява описаните от вас симптоми. Сензорът за положение на разпределителния вал е критичен за електронния блок за управление (ECU), за да определи положението на разпределителния вал, което е от съществено значение за правилното запалване и времето на впръскване на горивото. Хлабава или повредена връзка може да причини прекъсване или пълна загуба на сигнал, което води до затруднения при стартиране, намалена мощност на двигателя и светване на контролната лампа на двигателя, както и съхранение на диагностичен код за неизправност (DTC), свързан със сензора, в паметта за грешки. Опитахте ли да разклатите конектора и да наблюдавате дали оборотите на двигателя се променят?

(community_translated_from_language)

lina_blade1 (community.author)

Благодаря за подробно обяснение! Да, опитах да размърдам малко конектора, докато двигателят работеше (след много опити да го запаля). Не забелязах никаква промяна в двигателя. Има ли нещо друго, което трябва да проверя, преди да заменя самия сензор?

(community_translated_from_language)

ninameier65

Като се има предвид, че манипулирането на конектора не доведе до никаква забележима промяна в поведението на двигателя, препоръчително е да се процедира с повишено внимание. Докато дефектен сензор остава възможност, липсата на какъвто и да е отговор по време на вашата манипулация предполага, че проблемът наистина може да се крие в окабеляването или самия конектор. Затова предлагам да посетите квалифициран сервиз. Те ще могат да извършат щателна диагностика и прецизна подмяна на компонентите.

(community_translated_from_language)

lina_blade1 (community.author)

Закарах го на местен механик, както предложихте. Оказа се, че БЕШЕ САМО корозирал конектор на сензора на разпределителния вал. Почистиха го и замениха конектора и сега всичко работи гладко! Струваше ми около 95€, което е много по-добре от нов сензор. Благодарим за съвета!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

S2000