Проблем със сензора за детонации на S40

Добре, гурута на Volvo, тук си скубя косата! Моят S40 от 2005 г. с бензинов двигател прави проблеми. Лампата за проверка на двигателя свети, разходът на гориво е огромен, а празен ход е по-неравномерен от бюфет с морски дарове в бурното море. Сканирах кодовете и крещи за дефектен датчик за детонация. Огледах наоколо и кабелът и щепселът ИЗГЛЕЖДАТ добре, но се обзалагам, че това е виновникът. Някой друг виждал ли е този гремлин? Този ремонт на автомобила ще бъде мъка, нали? Индикаторът за неизправност определено ми идва в повече!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя S40. Симптомите, които описвате (проверка на двигателя, лоша производителност, неравномерна работа на празен ход) съвпадат с това, което изпитах, когато моят датчик за детонации се повреждаше. Проверихте ли за видими повреди по самия датчик или околните кабели? Правилно ли е запалването?

(Преведено от Английски)

Добър ход със сензорната проверка! Освен малко мръсотия, сензорът изглежда добре. Напръсках малко контактен препарат върху щепсела, може би това е нарушило времето на запалване? Има ли добър начин да се тества директно изходът на сензора, без, нали знаете, да се взриви нещо?

(Преведено от Английски)

Докато почистването на свещта може да помогне временно, основният проблем вероятно ще продължи и отново ще имате лоша производителност. В моя случай в крайна сметка трябваше да го занеса в сервиз за правилна диагноза и подмяна. Вероятно си струва да го проверите, за да избегнете повреда на двигателя поради неправилно време на запалване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за проверката на реалността! Оставих го в сервиза тази сутрин. Оказа се, че БЕШЕ връзката на датчика за детонация, точно както подозирах, но корозията беше скрита вътре в щепсела. Те почистиха всичко и замениха конектора и сега тя отново мърка като котенце. Крайната сметка беше 95€, така че не е толкова зле. Благодарим за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: