piaweber66
Проблем със сензора за IAT на HHR
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
През 2007 г. Chevrolet HHR имаше проблем с индикатора за проверка на двигателя и спад в мощността, като диагностиката показваше проблем с датчика за температурата на всмукателния въздух (IAT). Проблемът се предполагаше, че е причинен от дефектен датчик или проблеми със свързването. След като се обмислиха съвети за проверка на връзките и напрежението, датчикът IAT беше заменен, като проблемът беше отстранен и производителността на автомобила беше възстановена.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
piaweber66 (community.author)
Напрежение? Не съм го проверил. Къде точно трябва да измеря напрежението и какво трябва да показва? Не искам да объркам нищо.
(community_translated_from_language)
richardknight8
Не съм съвсем сигурен за правилното напрежение и честно казано, вероятно се нуждаете от по-усъвършенствани диагностични инструменти, за да измерите правилно. От моя опит с Megane, в крайна сметка беше сензорът. Препоръчвам да го занесете в сервиз; те могат да диагностицират проблема бързо.
(community_translated_from_language)
piaweber66 (community.author)
Бяха прави! Беше сензорът IAT. Замениха го и колата отново работи перфектно. Струваше ми 155€, но си заслужаваше! Благодаря за съвета!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
richardknight8
Имах подобни проблеми със стария си Renault Megane: лампата за проверка на двигателя, неравномерна работа на празен ход. Оказа се, че е дефектен сензор. Бих ви посъветвал първо да проверите всички кабели и връзки. Сензорът получава ли правилното напрежение?
(community_translated_from_language)