Проблем със сензора за кислород на Peugeot Bipper

Yo. Да. Лошият O2 сензор определено може да обърка настройките на горивото ви. ECU използва данните от O2 сензора, за да регулира съотношението въздух-гориво. Ако изпраща боклук, двигателят може да работи богато, откъдето идва по-високата консумация на гориво. Проверихте ли връзката на щепсела на сензора? Понякога хлабава или корозирала връзка може да причини периодични проблеми, преди сензорът да откаже напълно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Споменахте връзката на щепсела. Визуално я проверих, но има ли начин да я тествам правилно? Например, с мултицет или нещо подобно? Аз съм малко начинаещ в това, но съм готов да се уча, ако ми спести посещение в сервиза. Също така, възможно ли е катализаторът също да е замесен? Може ли лош катализатор да причини подобни симптоми?

(Преведено от Английски)

Можете да проверите конектора с мултиметър, за да проверите напрежението и непрекъснатостта, но честно казано, освен ако не ви е удобно да четете схеми на окабеляване, може да бъде трудно. И да, дефектен катализатор може да причини подобни симптоми, но предвид факта, че кодът за грешка конкретно сочи към O2 сензора и виждате повишен разход на гориво, много по-вероятно е самият сензор или неговото окабеляване. При този пробег те често се влошават. Бих препоръчал да направите правилна диагностика в сервиз.

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря много за съвета. Мисля, че си прав; вероятно е най-добре да го занеса в сервиз, преди да объркам нещо още повече. Току-що го взех от гаража. Механикът откри дефектен кабел към кислородния сензор. Те го замениха и контролната лампа на двигателя е изключена и разходът на гориво се върна към нормалното. Ремонтът ми струваше общо 95 евро.

(Преведено от Английски)