100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

jonathanwolf3

Проблем със сензора за MAF на XC90 hybrid

Моят хибриден Volvo XC90 от 2017 г. с 243081 километра показва по-висок разход на гориво, периодично спиране на двигателя на празен ход, светлина за проверка на двигателя и дим по време на ускорение. Може ли дефектен масов датчик за въздушен поток да причинява това? Вече проверих въздушния филтър и изглежда добре.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

helenaraven5

Дим при ускорение и звуци от спиране на двигателя звучат доста зле. Сигурни ли сте, че е само сензорът MAF? Тези симптоми могат да насочват към други проблеми, като проблеми с горивните инжектори или дори каталитичния конвертор. Сканирахте ли колата за кодове за грешки извън тези, които задействаха контролната лампа на двигателя?

(Преведено от Английски)

jonathanwolf3 (Автор)

Имам достъп само до основен OBD2 скенер, който върна код, показващ неизправност на сензора за масов въздушен поток. Може ли този единичен код окончателно да замеси MAF сензора или е препоръчително по-сложно диагностично тестване?

(Преведено от Английски)

helenaraven5

Добре, кодът на MAF сензора не го потвърждава на 100%, но е много подозрително, предвид всичките ви симптоми. С тези километри и XC90 като хибрид, повредата на сензора е по-вероятна. Най-добре би било да потвърдите това в сервиз. Те ще имат правилните инструменти за проверка на съотношението въздух-гориво и други неща.

(Преведено от Английски)

jonathanwolf3 (Автор)

Въз основа на вашата препоръка и първоначалните ми констатации, записах час в квалифициран сервиз за цялостна диагностична оценка. Ремонтът включваше подмяна на масовия дебитомер за въздух, струващ 365 евро.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: