lisa_phoenix6
Проблем със сензора за налягане на колектора на Hyundai i30
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Hyundai i30 от 2008 г. имаше намалена мощност на двигателя, слаба реакция и повишен разход на гориво, като светна индикаторът за неизправност на двигателя, показващ потенциален проблем със сензора за налягане в колектора. Предполагаемата причина беше голям вакуумен теч. След като колата беше отнесена в сервиз, вакуумният теч беше потвърден и сензорът за налягане в колектора беше сменен, с което проблемите бяха решени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
lisa_phoenix6 (community.author)
Благодаря за отговора. Огледах ги визуално, но не успях да забележа нищо очевидно. Има ли по-надежден начин да се провери за вакуумни течове?
(community_translated_from_language)
finnlion62
В моя случай течът беше малък, почти невидим. Бих предложил да го занесете в сервиз. Те ще имат правилните инструменти за правилна диагностика на вакуумния теч и ще потвърдят със сигурност дали е сензорът за налягане.
(community_translated_from_language)
lisa_phoenix6 (community.author)
Благодаря за съвета. Занесох го в сервиза и те потвърдиха вакуумния теч и замениха MAP сензора. Ремонтът ми струваше 235 €. Работи като нов сега!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
finnlion62
Имах подобни симптоми с моята стара Opel Astra, въпреки че беше бензиновата версия. Дефектен MAP сензор може да причини всякакви проблеми. Проверихте ли всички вакуумни линии за пукнатини или течове?
(community_translated_from_language)