lina_storm6
Проблем със сензора за налягане на колектора на Peugeot 406
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Peugeot 406 от 2002 г. показваше симптоми като светване на индикаторната лампа за "Check Engine", намалена мощност, слаба реакция и повишен разход на гориво. Подозираните причини бяха дефектен сензор за налягане в колектора и значителен вакуумен теч. След консултация с механик, проблемите бяха потвърдени и както сензорът, така и течът бяха отстранени, възстановявайки производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
lina_storm6 (community.author)
Загубата на мощност е най-лоша по време на ускорение и нагоре. Двигателят се усеща по-малко отзивчив, особено при ниски обороти. Какъв беше точният проблем, който имахте, и как го отстранихте?
(community_translated_from_language)
romystar11
Да, звучи вярно! Моят беше сензорът за налягане в колектора. Почистването не помогна. Честно казано, накарайте професионалист да го провери. Спестете си главоболието!
(community_translated_from_language)
lina_storm6 (community.author)
Закарах го на механик и беше сензорът за налягане в колектора, голям вакуумен теч, както си мислех. Смених сензора и отстраних теча, струваше 235 €. Сега е нормално. Благодарим за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
romystar11
Здравей, имах нещо подобно на моя 406. Светлината на двигателя, чувстваше се муден, а сметките за гориво полудяха! Загубата на мощност постоянна ли беше или само при определени скорости?
(community_translated_from_language)