100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

karenbeck1

Проблем със сензора за налягане на колектора V40

Имам Volvo V40 дизел от 2014 г. Светлината за проверка на двигателя свети, мощността на двигателя е намалена, реакцията е слаба, а разходът на гориво е увеличен. Диагностиката предполага дефектен сензор за налягане в колектора, вероятно от вакуумна теч. Някой виждал ли е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

michaelschmidt2

Аз също притежавам V40. Описанието ви звучи като проблем, който имах не много отдавна. Намалена мощност и лампа за проверка на двигателя бяха основните ми симптоми. Как определихте вакуумната теч? Специфични тестове или само диагностични кодове?

(Преведено от Английски)

karenbeck1 (Автор)

Направих димен тест на всмукателния колектор, който показа теч близо до сензора. Диагностичният код подкрепи това. Съвпаднаха ли симптомите ви с моите и сменихте ли сензора?

(Преведено от Английски)

michaelschmidt2

Симптомите ми бяха почти идентични. Като се има предвид вашият тест за дим и кода, вероятно е същият проблем. Бих предложил да го занесете в сервиз за смяна на сензора или да го направите сами, ако знаете как. Аз не го направих. Това трябва да го реши.

(Преведено от Английски)

karenbeck1 (Автор)

Благодаря за съвета. Занесох го на механик. Сензорът за налягане в колектора беше проблемът. Замяната, включително труд, струваше 235 €. Двигателят работи нормално сега.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: