vincentshadow1

Проблем със сензора за налягане на Peugeot 206

Моят Peugeot 206 дизел от 2007 г. със 168 000 километра има лампа за проверка на двигателя, която продължава да се появява. Колата се тресе забележимо при ускорение и има силен съскащ звук, когато ускорявам. Понякога двигателят гасне на празен ход, а разходът ми на гориво се е увеличил. Двигателят не се усеща толкова мощен, колкото преди. Четох, че може да е дефектен сензор за налягане на нагнетяване. Свързването на кабела и щепсела изглежда малко съмнително. Някой друг има ли подобен опит?

(Преведено от Английски)

Дизелов Peugeot 206 от 2007 г. показа проблеми като светване на лампата за проверка на двигателя, придърпване при ускорение, силен съскащ шум, гасене на двигателя, увеличена консумация на гориво и намалена мощност на двигателя. Тези симптоми предполагаха потенциален проблем с датчика за налягане на турбото, евентуално поради дефектен контакт. Първоначално беше направен опит за почистване на контактите, но в крайна сметка сензорът и конекторът трябваше да бъдат подменени. След тези ремонти производителността на колата се подобри значително, като проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах почти същите симптоми на моя 206. Лампа за проверка на двигателя, придърпване, всичко. Всъщност беше сензорът за налягане на нагнетяването. Вероятно връзката.

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора! Когато казвате, че е била връзката, имате ли предвид, че просто почистихте контактите или трябваше да смените целия сензор и окабеляването?

(community_translated_from_language)

Опитах да почистя контактите първо, но това не реши проблема за постоянно. В крайна сметка трябваше да посетя сервиза, за съжаление. Те потвърдиха, че сензорът е дефектен, вероятно поради лошата връзка, която го е повредила с течение на времето.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за помощта! Занесох го в местен сервиз и те потвърдиха, че наистина е датчикът за налягане на турбото. Замениха го и поправиха дефектния конектор. Струваше ми около 95 € общо, но колата сега върви много по-добре. Няма повече придърпване или съскане!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206