100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

leoniethunder23

Проблем със сензора за налягане на Peugeot 3008

Добре, гурута на Peugeot, тук си скубя косата! Моят Peugeot 3008 дизел от 2018 г. се държи странно. Светлината за проверка на двигателя ми се подиграва и започна да се държи като диво конче, когато ускорявам. Също така чувам свистене и силен звук на съскане, когато натискам педала. За капак, двигателят понякога гасне на празен ход, а разходът на гориво е скочил до небесата! Чувствам се като че ли карам трактор, със сериозно намалена мощност на двигателя. Подозирам, че е сензорът за налягане на нагнетяването, може би дефектен кабел или щепсел. Някой друг изпитвал ли е това безумие?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Peugeot 3008 от 2018 г. имаше проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, придърпване по време на ускорение, свистящи и съскащи шумове, спиране на двигателя на празен ход и повишен разход на гориво, което доведе до подозрения за сензора за налягане на турбото. Възможните причини включваха вакуумен теч или дефектен сензор. След проверка на маркучите за всмукване на въздух и консултация с професионалист, беше потвърдено, че проблемът е дефектна кабелна връзка към сензора за налягане на турбото, която беше отстранена от сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

miasilber47

Уау, звучи като парти от проблеми! Имах подобно нещо с моя 3008 (не помня точната година). Това свистене и съскане, плюс трептенето, ми напомня нещо. Проверихте ли всички маркучи за всмукване на въздух за пукнатини или напуквания? Може да е нещо просто като вакуумно изтичане, което кара сензора да отчита грешно. Все едно се опитваш да надуеш балон с дупка в него – налягането просто не е правилно!

(community_translated_from_language)

leoniethunder23 (community.author)

Добър съвет! Определено ще проверя маркучите. Но, ако БЕШЕ самият сензор за налягане на турбокомпресора, какво безумие изпитахте? Същите симптоми ли бяха или нещо съвсем различно?

(community_translated_from_language)

miasilber47

Да, проверих и маркучите и те изглеждаха наред. Честно казано, беше толкова подобно на това, което описваш, че се обзалагам, че е сензорът. В крайна сметка се престраших и го занесох в сервиз. Те направиха диагностика и, бум, дефектен сензор за налягане на турбокомпресора. Най-добре е да го провери професионалист, защото играенето със системата на турбото, без да знаете какво правите, може да доведе до по-големи проблеми, които изпразват портфейла. Помислете за това като за операция – по-добре е да оставите лекар да се погрижи за това!

(community_translated_from_language)

leoniethunder23 (community.author)

Беше прав! Закарах го в сервиза и наистина беше сензорът за налягане на нагнетяване. Кабелната връзка беше дефектна. 95 € по-късно и тя работи като мечта! Благодаря много за помощта. Наистина го оценявам!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008