100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

oliverblitz1

Проблем със сензора за налягане на Ractis

Имам проблеми с моята Toyota Ractis от 2013 г. (бензинов двигател) с около 124 750 км на нея. Лампата за проверка на двигателя светна и забелязах някои тревожни симптоми. Когато ускорявам, колата се дърпа и има свистящ звук, който се превръща в силен съскащ звук при по-високи скорости. Понякога двигателят спира на празен ход. Консумацията на гориво изглежда е нагоре, а двигателят не се усеща като че ли има същата мощност. Подозирам, че може да е повреден сензор за налягане на нагнетяване, вероятно поради дефектен кабел или щепселно съединение. Някой изпитвал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

ellastorm56

Имам Ractis и тези симптоми звучат ужасно познато. Свист, който се превръща в съскане, плюс придърпванията? Звучи като вашата турбо система може да е виновникът, по-специално теч на налягане. Помислете за това като спукана гума – губите налягане и производителност. Проверете внимателно системата за всмукване на въздух. Неизправен сензор за налягане на нагнетяването наистина може да предизвика тези проблеми. Запали ли се светлината на двигателя?

(Преведено от Английски)

oliverblitz1 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Да, светлината за проверка на двигателя свети. Спомняте ли си дали кодът за грешка сочеше директно към сензора за налягане на турбокомпресора или беше нещо по-общо? Опитвам се да стесня проблема, преди да започна да разглобявам всичко.

(Преведено от Английски)

ellastorm56

Кодът за грешка беше доста общ, насочващ към турбо системата. Като се имат предвид симптомите и пробегът ви, бих се наклонил към сензора за налягане на нагнетяване или свързаните с него връзки. Силно препоръчвам да го проверите в сервиз. Те разполагат с инструменти и диагностични възможности, които могат да ви спестят много време и потенциални повреди.

(Преведено от Английски)

oliverblitz1 (Автор)

Благодаря отново за съвета. Закарах го на местен механик. Оказа се, че сензорът за налягане на нагнетяването наистина е дефектен поради повреден конектор, точно както се предполагаше. Те замениха сензора и ремонтираха окабеляването. Общата цена възлезе на около 95 €. Колата върви много по-добре сега – няма повече придърпване, съскане или спиране!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: