Проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове на дизелов двигател Mercedes ML

О, боже мой, това звучи ужасно! Дизел, който пуши, никога не е добър знак. Все едно фурната ви е на самопочистване и случайно я отворите – само облак от грешки! Сега, аз не съм експерт, но може ли да е нещо друго, което кара сензора да хвърли код? Проверихте ли за течове в самата изпускателна система? Може би пукната тръба може да обърка показанията за налягане? Просто мисля на глас тук, защото сензорите могат да бъдат капризни неща.

(Преведено от Английски)

Течове, а? Добър въпрос. Не съм проверил визуално изпускателната система за пукнатини. Къде точно трябва да търся? Има ли конкретна област, която е склонна към течове на тези ML?

(Преведено от Английски)

Въпреки че се възхищавам на желанието ви да се цапате, ровенето в гореща изпускателна система е като опит да обезвредите бомба с лъжица – потенциално разхвърляно и вероятно неефективно! Честно казано, с тези симптоми, които сочат толкова силно към сензора за налягане и DPF, който не се регенерира, наистина звучи така, сякаш сензорът е главният заподозрян. Съветът ми? Закачете го на диагностика на автомобила в сервиз. Те могат да потвърдят, че сензорът е дефектен, преди да започнете да сменяте части.

(Преведено от Английски)

Благодаря. Това подозирах. Помолих приятел да направи диагностика на автомобила и се появи грешка в сензора за налягане. Взех мерки и го смених. Общата цена беше около 245 €. Предупредителната лампа изчезна, няма повече дим и изглежда, че отново се регенерира правилно.

(Преведено от Английски)