Проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове на LFA

Тези симптоми звучат като проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове. Той е ключов за наблюдение на потока на отработените газове, като дава данни на ECU за оптимизиране на горенето. Лош сензор може да обърка подаването на гориво и времето, причинявайки дим и предупредителната светлина. Какъв цвят е димът, черен, бял или синкав? Има ли промени в разхода на гориво или работата на двигателя освен дима и светлината?

(Преведено от Английски)

Димът е чернеещ. Забелязах лек спад в горивната ефективност и двигателят се усеща по-малко отзивчив при ускорение. Какво означава това за сензора за обратно налягане на отработените газове?

(Преведено от Английски)

Добре, чернеещият дим обикновено означава непълно изгаряне, така че двигателят работи богато, твърде много гориво, недостатъчно въздух. Проблемите с горивната ефективност и реакцията подкрепят идеята за дефектен сензор, който обърква сместа въздух-гориво. Като се има предвид пробегът и симптомите, сензорът вероятно е повреден и трябва да бъде заменен. Проверете го в сервиз, за да потвърдите, но бъдете готови за подмяна. Това вероятно ще го реши.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Записвам час в сервизен център за диагностика и смяна на сензор. Приблизителната цена на ремонта е 245 €. Вашата помощ беше безценна.

(Преведено от Английски)