Проблем със сензора за температура на RSQ3 и запушен охладител

Подобен проблем възникна и при моя RS3 2017. Симптомите съвпадат почти изцяло – нестабилни показания на температурата и забавено загряване бяха ранни предупредителни знаци за множество проблеми в охладителната система. Запушеният радиатор със сигурност влияе върху охлаждането на двигателя. Ограниченият въздушен поток през мръсен радиатор принуждава охладителната система да работи по-усилено, което може да доведе до прегряване на автомобила. Въпреки това, необичайните показания на температурата предполагат повреда в температурния сензор или проблем с окабеляването, а не само проблем с въздушния поток. Когато това се случи, ремонтът включваше: подмяна на дефектен датчик за температура на охлаждащата течност, почистване на радиатора и охладителните канали, проверка и ремонт на повредени кабели към сензора, изчистване на кодовете на модула за управление на двигателя. Неизправността на температурния сензор беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като неправилните показания могат да попречат на правилното управление на двигателя и да доведат до проблеми с автомобилното охлаждане. Лампата за проверка на двигателя в тези случаи често показва, че ECU открива несъответстващи температурни сигнали. Преди да посетите сервиз, можете: 1. Да почистите старателно радиатора; 2. Да проверите нивото на охлаждащата течност; 3. Да сканирате за специфични кодове на грешки; 4. Да следите дали показанията на температурата се стабилизират след почистването. Цялата охладителна система трябва да бъде проверена, тъй като проблемите със сензорите често съвпадат с износването на други компоненти на охладителната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния ви отговор относно запушването на радиатора и проблемите със сензорите. Моят Audi беше поправен миналата седмица и температурата вече се отчита правилно. Както споменахте, оказа се, че едновременно са запушени решетките на радиатора и е дефектен сензор. Система за охлаждане на двигателя работи перфектно сега. Просто се чудя, спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така, забелязахте ли други проблеми с охладителната система, откакто е поправена? Питам, защото моята механик спомена нещо за евентуална поддръжка на радиатора в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно вашия RSQ3. Радвам се да чуя, че проблемите с охлаждането са решени. Когато поправих моя, общият ремонт струваше около 450 евро, като 52 евро бяха за подмяна на предпазителя. Подобно на вашия случай, почистването на запушването на решетката за охлаждане доведе до огромна разлика в производителността на охлаждането на двигателя. От ремонта преди 18 месеца, моята автомобилна охладителна система работи безупречно. Няма повече нестабилни показания на температурата или проблеми с прегряване на двигателя. Редовната поддръжка на радиатора е помогнала да се предотврати развитието на нови запушвания. Вашият механик е прав, че трябва да следите радиатора. Превантивните проверки на всеки 6 месеца могат да помогнат за ранно откриване на потенциални проблеми с охладителната система. Това включва търсене на натрупване на отломки и осигуряване на правилното циркулиране на охлаждащата течност. Правилно функциониращата охладителна система наистина променя начина, по който колата работи. Температурата на двигателя сега е постоянна, а времената за загряване са се върнали към нормалното. Цената на ремонта си е струвала, за да се избегнат по-скъпи щети в бъдеще.

(Преведено от Английски)

След като прочетох много постове във форума, реших да занеса колата си при нов механик. Диагнозата потвърди това, което мнозина тук предполагаха – запушена решетка за охлаждане и дефектен температурен сензор бяха причината за проблемите. Ремонтът отне около 4 часа и струваше общо 580 евро, включително части и труд. Механикът ми показа как мръсотия и отломки са се натрупали в радиаторната решетка, ограничавайки правилното циркулиране на въздуха към охладителната система на двигателя. След като почистиха всичко и смениха сензора, показанията на температурата се нормализираха веднага. Светлината за проверка на двигателя вече е изгаснала и колата се загрява нормално. Определено си взех поука за редовната поддръжка на охладителната система. Ще се уверя, че радиаторът остава чист отсега нататък, за да се предотвратят проблеми с прегряване на двигателя. Още веднъж благодаря за полезните съвети, които ме насочиха към правилното решение за отстраняване на проблема.

(Преведено от Английски)