100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

mats_winkler5

Проблем със сензора за външна температура на дизелов Mercedes CLK

Моят Mercedes CLK дизел от 2003 г. има повреда на външния температурен датчик. Грешката е запаметена и климатичната система няма да се включи. Дюзите за пръскане са замръзнали при ниски температури, а отоплението на огледалата не функционира. Подозирам дефектен кабел или щепселна връзка. Някой сблъсквал ли се е с това преди? Очаквам около 95 € за подмяна на температурния датчик в сервиза. Искам съвети за температурния датчик на автомобила, информация за температурния датчик на автомобила, ноу-хау за подмяна на температурния датчик, най-добри практики за калибриране на датчика и насоки за подмяна на датчика.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes CLK от 2003 г. има проблем със сензора за външна температура, което води до неправилна работа на климатичната система, замръзване на дюзите за пръскане и неработещо отопление на огледалата. Предполагаемата причина е дефектен кабел или щепселен контакт. При проверка е открит и почистен корозирал конектор в кабелите близо до предната броня, с което проблемът е решен и всички засегнати функции са възстановени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

dominikschaefer86

Имах подобен проблем с моя CLK. Симптомите звучат познато, особено климатикът, който отказва да се включи. Проверихте ли кабелния сноп близо до предната броня? Там обикновено се намира сензорът за външна температура и е склонен към повреди от пътни отломки и корозия. Може да си струва да погледнете, преди да се ангажирате със смяна на температурния датчик.

(community_translated_from_language)

mats_winkler5 (community.author)

Благодаря за съвета. Ще проверя кабелния сноп. Когато срещнахте този проблем, индикаторът за температурата на автомобила на таблото показваше ли неверни показания или беше напълно нефункционален? Също така, помните ли дали трябваше да извършите някакво калибриране на сензора след подмяната на сензора, или беше plug and play?

(community_translated_from_language)

dominikschaefer86

На моята кола показалецът за температурата на автомобила показваше драстично неверни показания, нещо като -40 градуса по Целзий, когато очевидно не беше толкова студено! Не опитах да сменя сам температурния датчик. Закарах я в сервиз. Механикът ми каза, че няма допълнителни стъпки за калибриране на датчика след смяната на датчика на моята кола. Все пак бих препоръчал да го проверите с диагностично устройство след смяната на датчика, за да се уверите, че всичко е наред.

(community_translated_from_language)

mats_winkler5 (community.author)

Вашето потвърждение наистина помогна да затвърдя подозрението си. Инспектирах снопа кабели, както предложихте, и открих корозирал конектор. След почистване на контактните точки проблемът беше решен. Климатикът вече работи, дюзите за пръскане вече не замръзват, а отоплението на огледалата отново е функционално. Измервателят на температурата на автомобила също показва правилната температура. Оценявам вашата помощ.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK