wernerherrmann1
Проблем със сервоуправлението на i30
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Hyundai i30 от 2008 г. съобщи за проблеми с воланния сервоусилвател, включително вибрации на волана, гъвкаво управление и увеличено усилие при завиване, въпреки проверката на нивата на течността. Проблемът се предполагаше, че е свързан със зъбната рейка на волана, маркуча под налягане или помпата на сервоусилвателя. Въпреки това, беше предположено, че проблемът може да се дължи на електрическа повреда, по-специално хлабави или корозирали кабелни и щепселни връзки при помпата на сервоусилвателя. При проверка беше открита и отстранена хлабава връзка, което реши проблема и изчисти кода за грешка.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
wernerherrmann1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Когато казвате 'кабелни и щепселни връзки', имате ли предвид връзките директно на кормилната помпа или има и други подходящи връзки, които трябва да търся? Освен това, вашите симптоми бяха ли прекъсващи, или проблемът се появяваше постоянно?
(community_translated_from_language)
ninablaze1
Наистина. Имам предвид кабелните и щепселни връзки директно към помпата на сервоуправлението, но също така проследете кабелния сноп колкото можете лесно да достигнете. Търсете признаци на корозия, повреди или хлабави връзки. В моя случай симптомите бяха прекъсващи в началото, ставайки по-чести с течение на времето. Все още силно бих посъветвал посещение в реномиран сервиз. Те имат инструментите за правилна диагностика на електрически неизправности и могат да ви спестят много време и пари. Пренебрегването му може да доведе до допълнителни повреди на компонентите. Късмет.
(community_translated_from_language)
wernerherrmann1 (community.author)
Благодаря много за подробния съвет! Последвах предложението ви и проверих всички кабелни и щепселни връзки. Оказа се, че имаше хлабава връзка на помпата, точно както подозирахте. Почистих я, закрепих я правилно и сервоуправлението се върна! Кодът за грешка също изчезна. Целият ремонт ми струваше само 95 €! Оценявам вашата помощ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
ninablaze1
Поздрави. Вашите симптоми наистина звучат доста тревожно. Имах подобен проблем с моя i30 преди известно време. Въпреки че проверката на нивата на течности е добра първа стъпка, проблемът, който описвате – вибрациите, гъбестото управление, кодовете за грешки и увеличеното усилие на кормилното управление – силно предполага електрическа неизправност. Проверихте ли кабелните и щепселни връзки към компонентите на сервоуправлението? Дефектна връзка може да причини точно тези симптоми. Преди да започнете да мислите за подмяна на кормилната рейка или помпата, проверете внимателно окабеляването.
(community_translated_from_language)