Проблем със спиране на BMW 7 Series: Подозрение за дефектен клапан

Хей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW 5 серия от 2003 г. миналото лято. Същите симптоми, аварийния режим, прекъсване на празен ход и светлина за проверка на двигателя. Първоначално си помислих, че е нещо дребно, но се оказа, че вентилационните маркучи са били напълно запушени с въглеродни отлагания и това е повлияло на цялата горивна система. Трябваше да почистят всички маркучи и да заменят някои от тях. Беше сериозна работа, която отне два дни в гаража. Вентилационната система е от решаващо значение за правилното налягане в горивния резервоар и работата на двигателя. Ако се остави без внимание, може да повреди други компоненти. Въз основа на вашето описание, определено звучи така, сякаш имате подобен проблем с вентилационната система. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, тези проблеми имат тенденция да се влошават, ако се игнорират. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, особено след като симптомите съвпадат толкова точно. Облекчен съм, че сте успели да го оправите. Бихте ли ми казали колко ви струи ремонта накрая? Също така, имали ли сте други проблеми, които са се появили, след като сте го оправили? Просто искам да знам какво мога да очаквам от бюджета и дали трябва да се подготвя за някакви свързани проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Просто исках да те актуализирам, след като стиснах зъби и занесох колата си на механик, те потвърдиха, че наистина проблемът е бил в клапанът за вентилация на резервоара. Цялата работа ме струва 175 €, за да се оправят тези запушени маркучи, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се бях опасявал. Най-хубавата част? Колата ми работи като мечта от ремонта, няма повече прекъсване, няма повече аварийни режими, и тази досадна лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна! Оттогава са минали няколко месеца и не съм имал нито един свързан проблем. Горивната система работи перфектно, а двигателят работи по-гладко от преди. Знам, че е нервно, когато се случват такива неща, но да се оправи по-скоро, отколкото по-късно, наистина е най-добрият начин. Повярвай ми, ще усетиш разликата веднага щом се оправи. Плюс това, ще избегнеш евентуални повреди на други части на горивната система, което може да се окаже много по-скъпо. Кажи ми как върви с твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Току-що се върнах от механика. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше във вентилационната система. Намерих нов сервиз чрез ... и те бяха фантастични. Целият ремонт струва около 200 €, което включваше почистване на системата и подмяна на няколко износени маркуча. Честно казано, такова облекчение е, че е поправено! Колата се движи перфектно сега, няма повече спиране, извънредният режим е изчезнал и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая престана да ме преследва. Новият механик дори ми показа какво не е наред и обясни всичко, което беше приятна промяна в сравнение с предишния ми опит. Наистина Ви благодаря, че споделихте историята си, това ми даде увереност да го оправя, преди да се превърне в нещо по-голямо. Просто се радвам, че старият ми надежден BMW е отново нормален. Благодаря Ви още веднъж за помощта!

(Преведено от Английски)