100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

sinaschneider1

Проблем със свещта за подгряване на Bipper

Имам главоболие с моя Peugeot Bipper дизел от 2013 г. Лампата за подгряване отказва да се изключи, а лампата за проверка на двигателя свети. Има 63871 км. За капак пуши, когато натискам педала на газта. Инстинктът ми подсказва, че е контролният блок за подгревните свещи. Дали може да е дефектен кабел или връзка? Направих бързо сканиране и така изглежда, но човек, мразя електрическите проблеми!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

rudolfdunkel5

Симптомите, които описвате, съответстват на дефектен контролен блок за подгряване. Извършили ли сте диагностичен тест, за да потвърдите кода за грешка? Проблемите с нагревателния елемент могат да задействат лампата на двигателя. Освен това, димът присъства ли само по време на ускорение или е постоянен? Този детайл може да помогне да се определи източникът на повредата.

(Преведено от Английски)

sinaschneider1 (Автор)

Да, пуснах диагностика и тя отбеляза блока за управление на подгряващите свещи. Димът се появява предимно при ускорение, особено при студен старт. Може ли дефектна връзка наистина да причини всичко това, или греша? Искам да кажа, виждал съм по-странни неща...

(Преведено от Английски)

rudolfdunkel5

Неизправна връзка наистина е вероятна причина, предвид симптомите и диагностичния код. Въпреки това, предвид сложността на съвременните системи за управление на дизелови двигатели, се препоръчва по-задълбочена проверка. Може да е разумно да занесете автомобила в сервиз за професионална оценка.

(Преведено от Английски)

sinaschneider1 (Автор)

Закарах го в местен гараж, както предложихте. Оказа се, че наистина е корозирал конектор на блока за управление на подгряващите свещи. Почистиха го, замениха дефектен участък от кабела и изчистиха кодовете. Общата цена беше 95 €. Сега работи като мечта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: