100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

evascholz1

Проблем със свещта за подгряване на Peugeot 307

Имам проблеми с моя Peugeot 307 дизел от 2001 г. Лампата за подгряване свети постоянно, а лампата за проверка на двигателя също свети. Колата пуши, когато ускорявам. Има 190946 км. Подозирам дефектен блок за управление на подгряването. Някой друг имал ли е този проблем? Мисля, че е дефектен кабел или връзка към блока за подгряване.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Peugeot 307 от 2001 г. има проблеми с постоянно светеща лампа за предварително загряване, придружена от светване на лампата за проверка на двигателя и пушене при ускорение. Предполагаемата причина е дефектен блок за управление на предварителното загряване, евентуално поради дефектен кабел или букса. Подобен проблем при друго превозно средство беше решен чрез подмяна на релето за блока за предварително загряване. В крайна сметка проблемът беше потвърден като проблем с кабела/буксата към блока за предварително загряване, който беше ремонтиран в местен гараж.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

friedrich_herrmann1

Звучи разочароващо. Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, въпреки че симптомите не бяха точно същите. Светлината на подгревната свещ оставаше включена, което показваше проблем със системата за отопление на автомобила. Проверихте ли релето за подгревателния блок? Това беше проблемът в моя случай.

(community_translated_from_language)

evascholz1 (community.author)

Благодаря за предложението. Когато казвате светлината на свещите, имате предвид, че тя оставаше включена постоянно, дори след като двигателят загрее? Защото това се случва тук. Какво поправи вашата Astra? Беше ли само подмяната на релето или имаше нещо повече?

(community_translated_from_language)

friedrich_herrmann1

Да, лампата за подгряване светеше постоянно. Смяната на релето реши проблема на моята Astra. Като се има предвид възрастта на нашите автомобили, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз, за да изключите по-дълбоки електрически проблеми. Но звучи много подобно.

(community_translated_from_language)

evascholz1 (community.author)

Оценявам прозрението. Оказа се, че съм прав. Беше кабелната/щепселната връзка към нагревателния блок. Ремонтът струваше 95€ в местния ми гараж. Благодаря отново за напътствията!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307