Проблем със светлината на двигателя и разхода на гориво на Seat Ateca

Това звучи подозрително като проблема, който имах със стария си Volvo! Светлината за проверка на двигателя и увеличеният разход на гориво са класически симптоми. Много добре може да е соленоидът VANOS. Системата VANOS контролира времето на клапаните, и ако соленоидът е дефектен, той не може да регулира правилно всмукателния разпределителен вал. Проверили ли сте за някакви кодове за пропускане на запалването? Дефектна верига на разпределителния вал също може да генерира подобни кодове, но при този пробег е по-малко вероятно от проблем със соленоида.

(Преведено от Английски)

Кодове за пропускане на запалването? Как мога да ги проверя? И ако е соленоидът VANOS, труден ли е ремонта?

(Преведено от Английски)

Да, кодовете за пропуски в запалването ще се покажат, когато двигателят не работи гладко. Ще ви е нужен OBD2 скенер, за да прочетете диагностичните кодове за неизправности (DTC). Що се отнася до соленоида VANOS, обикновено поправката е лесна – извадете стария, развийте го, завийте новия и го включете обратно. Обаче, ако проблемът е в окабеляването или самия VANOS модул, нещата стават по-сложни. Като се имат предвид симптомите и потенциалните щети, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз. 250€ звучи адекватно за подмяна на соленоида, ако това наистина е проблемът.

(Преведено от Английски)

Работилницата потвърди, че проблемът е бил входящият соленоид VANOS. Монтиран е нов и индикаторът за неизправност на двигателя е изгаснал. Сега работи много по-добре. Благодаря за съвета!

(Преведено от Английски)