100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

maxsilber2

Проблем със светлината за подгряване на Nissan Cube

Добре, тук си скубя косата! Моят Nissan Cube от 2013 г. с дизелов двигател ми създава проблеми. Лампата за подгряване не се изключва, а контролната лампа на двигателя ми се подиграва. За капак получавам неприятен пушек, когато се опитвам да ускоря. Проверих обичайните заподозрени, но нищо. Дали може да е блокът за управление на подгряващите свещи? Подозирам може би дефектен кабел или връзка на щепсела някъде в тази система. Някой имал ли е подобни проблеми? Това нещо ще ме докара до лудост!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Nissan Cube 2013 с дизелов двигател има проблеми с не изгасваща лампа за предварително загряване и светваща лампа за проверка на двигателя, придружени от пушек по време на ускорение. Смята се, че проблемът е свързан с блока за управление на нагревателните свещи или евентуално с дефектен кабел или букса. След диагностичен тест, кодът посочи блока за управление на нагревателните свещи. Проблемът беше решен чрез почистване на корозирала букса и подмяна на повреден кабел, като се избегна необходимостта от нов блок.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

patricia_silver29

Поздравления. Сблъсках се с малко аналогична ситуация с предишното си превозно средство, Opel Astra дизел от 2016 г. Симптомите, които описвате, поразително приличат на това, което преживях, когато контролният модул на нагревателния елемент проявяваше непредсказуемо поведение. Извършили ли сте диагностичен тест, за да установите дали има кодове за грешки? Тези кодове могат да осигурят по-голяма яснота.

(community_translated_from_language)

maxsilber2 (community.author)

Благодаря за съвета! Да, пуснах диагностичен тест и той изплю код, който сочи към контролния блок за подгряване. Но, преди да извадя пари за нов, се чудя дали може да е нещо друго? Какъв точно беше проблемът с твоята Astra? Беше ли само контролният блок или нещо свързано с него?

(community_translated_from_language)

patricia_silver29

В моя конкретен случай диагностичните тестове също включваха контролния модул. Като се имат предвид получените от вас кодове за грешки и сходството на симптомите, много вероятно е контролният модул наистина да е дефектен. Въпреки това, предвид средното ви познаване на автомобилните системи и за да се избегне възможността от неправилна диагноза, бих препоръчал да заведете автомобила си в квалифициран сервиз за цялостна оценка.

(community_translated_from_language)

maxsilber2 (community.author)

Бяхте прави! Закарах го в сервиза и се оказа, че е корозирал конектор на блока за управление на подгряващите свещи, точно както подозирах. Почистиха го и замениха къс участък от повреден проводник. Общата цена беше 95 € - много по-добре от чисто нов блок! Благодарим за съвета; даде ми увереност да настоявам за по-внимателен оглед на окабеляването!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?

Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.

Универсален скенер Carly

започвайки от

Не е вашето превозно средство?

Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.

Разходи за ремонт на Carly

Колко ще ми струва ремонта?

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CUBE