martinfrank6
Проблем със светлината за подгряване на Peugeot 106
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Peugeot 106 дизел от 2000 г. съобщи, че лампата за предварително загряване остава включена, придружена от индикатор за проверка на двигателя и пушек по време на ускорение. Предполагаемата причина беше дефектен блок за управление на предварителното загряване или лошо свързване. Друг човек със сходен проблем предположи, че може да е електрическа повреда в веригата на преднагревателя. Проблемът беше решен чрез поправяне на лошо свързване към блока за управление на предварителното загряване.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
martinfrank6 (community.author)
Интересно. Сблъскахте ли се също с дим и светлината за проверка на двигателя или само с проблема с лампата за предварително подгряване?
(community_translated_from_language)
lisawolf1
Да, контролната лампа на двигателя определено светна и забелязах малко дим, особено при стартиране. Честно казано, порових малко, но след това просто го закарах в сервиз. Те го оправиха доста бързо. Най-добрият залог.
(community_translated_from_language)
martinfrank6 (community.author)
Наздраве! Страхувах се, че може да е време за сервиз. Беше съмнителна връзка към контролния блок за подгряване, както се предполагаше. Струваше ми 95€ за да го оправят. Оценявам съвета!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
106
lisawolf1
Звучи познато! Имах подобен проблем с моята 106. Лампата за подгряване, която остава включена, е класически симптом. Бих се обзаложил, че е електрическа неизправност някъде в веригата за подгряване. Но не съм експерт.
(community_translated_from_language)