100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

tomschubert1

Проблем със загуба на охлаждаща течност на Mercedes CLK

Моят Mercedes CLK от 2004 г. с бензинов двигател има бързо падащо ниво на охлаждащата течност, което задейства лампата за проверка на двигателя и кодове за грешки. Проверих за течове на охлаждаща течност, но не намерих нищо. Възможно ли е въздушни джобове да са причината или капачката на радиатора е дефектна? Водната помпа и охлаждащият вентилатор изглежда работят. Кодът за грешка предполага дефектна кабелна или щепселна връзка. Откъде трябва да започна да търся?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mercedes CLK от 2004 г. преживя бързо падане на нивото на охлаждащата течност, което задейства контролната лампа за двигателя и кодове за грешки. Въпреки липсата на видими течове, потенциалните причини, които бяха разгледани, включваха въздушни мехурчета или дефектна капачка на радиатора. Кодът на грешката подсказваше дефектен кабел или щепселен контакт, което доведе до откриването на дефектна връзка на сензора за ниво на охлаждащата течност. Проблемът беше решен с професионална диагностика и ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

leoncrystal63

Разбирам вашето разочарование. Имах подобен проблем със старото си Volvo. Нивото на охлаждащата течност беше постоянно ниско и светлината за предупреждение на двигателя се активира. Обмислихте ли инспектирането на капачката на радиатора за правилно уплътняване? Дефектно уплътнение може да доведе до загуба на охлаждаща течност поради изпаряване. Освен това виждали ли сте течове на охлаждаща течност около водната помпа или по маркучите за охлаждаща течност?

(community_translated_from_language)

tomschubert1 (community.author)

Капачката на радиатора изглежда добре, но как мога да съм абсолютно сигурен, че уплътнява правилно? Има ли окончателен тест? Не съм виждал капки от водната помпа, но може ли охладителната течност да изтича по начин, който пропускам?

(community_translated_from_language)

leoncrystal63

Определянето на целостта на капачката на радиатора често изисква специализирано тестово оборудване. Фините течове на водната помпа могат да бъдат трудни за визуално откриване. Като се има предвид потенциалната сложност и кодът за грешка, предполагащ проблем с кабел или щепсел, професионалната диагноза може да бъде най-добрият вариант. Проблемът може да не бъде лесно решен без подходящо оборудване.

(community_translated_from_language)

tomschubert1 (community.author)

Благодаря за съвета! Беше дефектна връзка на сензора за нивото на охлаждащата течност, точно както подсказваше кодът за грешка. Сметката за сервиза беше 95€, но поне мистерията е разрешена. Оценявам, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK