100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

henrymeyer1

Проблем със запалването на Argo

Имам проблем с моя Fiat Argo 2017 с бензинов двигател. Има около 40217 км. Понякога двигателят не пали, друг път гасне по време на работа. Забелязах също неравномерна работа, преди да спре. Първо си помислих, че е проблем с горивото, но изглежда електрически. Може ли изгорял предпазител да е проблемът?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Fiat Argo 2017 имаше проблеми с паленето и гасенето, първоначално се предполагаше, че са свързани с горивото, но по-късно се считаха за електрически. Проблемът беше идентифициран като дефектен предпазител, свързан със системата за имобилайзер, което беше потвърдено и ремонтирано от сервиз. Решението включваше подмяна на дефектния предпазител, с което се реши проблемът с паленето.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

richardrichter41

Симптомите звучат като проблеми със запалването. Представете си запалителната система като диригент, който ръководи оркестър. Ако диригентът (ключът за запалване) не може да сигнализира правилно на музикантите (стартерът и други компоненти), получавате какофония. Проверихте ли ключа за запалване и електрониката на автомобила? Може да е изгорял предпазител, но имахте ли проблеми със завъртането на ключа?

(community_translated_from_language)

henrymeyer1 (community.author)

Нямах никакви затруднения при завъртането на ключа; върти се плавно. Проблемът изглежда е дали това 'плавно' завъртане действително стартира колата. Може ли да има нещо друго за проверка, при условие че самият ключ работи?

(community_translated_from_language)

richardrichter41

Ако ключът се върти гладко, проблемът вероятно е в електрическите части на запалителната верига. Нека техник провери електрониката на автомобила и стартерния двигател, тъй като диагностицирането на тези проблеми може да бъде сложно. По този начин избягвате превръщането на малък проблем в голям разход.

(community_translated_from_language)

henrymeyer1 (community.author)

Занесох го в сервиз да го проверят. Беше дефектен предпазител, свързан със системата за имобилайзер. Ремонтът струваше 52€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ARGO