Carly Community
theo_dark1
Проблем със запалването на Peugeot 607 Terminal 15
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
theo_dark1 (Автор)
Благодаря! Не съм много опитен. Бихте ли могли да обясните местоположението на релето и как да го проверя? Тестът за спад на напрежението нещо, което мога да направя сам с основни инструменти, или трябва да потърся професионалист?
(Преведено от Английски)
tobiasstern9
На моята Astra релетата бяха в главната кутия с предпазители под капака. Извадих всяко едно и проверих за корозия или повреди по клемите. За теста за спад на напрежението ще ви трябва мултиметър и той включва измерване на напрежението в различни точки на веригата, докато двигателят се опитва да запали. Ако не сте запознати с електрическата диагностика, може да си струва да го занесете в сервиз. Може да ви спести много време и потенциални главоболия!
(Преведено от Английски)
theo_dark1 (Автор)
Реших да го заведа в сервиз. Диагнозата потвърди дефектна връзка, а ремонтът струваше 95€ и реши проблема. Благодарим ви, че ми посочихте правилната посока!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
tobiasstern9
Имах подобен проблем със стария си Opel Astra. Същите симптоми - двигателят не запалваше и кодовете за грешки показваха проблем със захранването. Оказа се корозирал релеен превключвател в кутията с предпазители. Проверихте ли релетата? Също така, разгледайте добре кабелния сноп за признаци на повреда или хлабави връзки. Тестът за спад на напрежението също може да помогне да се установи виновникът.
(Преведено от Английски)