joachimblade1
Проблем със заспиване на Skoda Yeti Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Skoda Yeti от 2014 г. прекъсва на празен ход и светва лампата за проверка на двигателя, като се предполага, че причината е теч във вентилацията на резервоара за гориво. Проблемът вероятно е свързан със системата EVAP, по-специално с дефектен активен въглен филтър, който може да доведе до повишаване на налягането и да задейства системата за откриване на течове. Предложеното решение е автомобилът да бъде проверен в сервиз за подходящ тест за откриване на течове, който потвърди въгления филтър като проблем, чийто ремонт струва 275€.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
joachimblade1 (community.author)
Въглен филтър, а? Къде се намира?
(community_translated_from_language)
samuelloewe5
Да, филтърът с активен въглен е част от системата EVAP. Той е там, за да улавя горивните пари. Когато се повреди, може да наруши въздушния поток и да създаде проблеми. Загасването не е забавно. Честно казано, бих ви посъветвал да го проверите в сервиз. Те могат да направят подходящ тест за откриване на течове в резервоара за гориво и да локализират проблема.
(community_translated_from_language)
joachimblade1 (community.author)
Благодаря за помощта. Оказа се, че е въглен филтър. струваше 275€ да се оправи.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
samuelloewe5
Звучи като проблем с EVAP системата. Имах подобен проблем с моя Йети, макар че не спираше. Светлината за проверка на двигателя светна и кодът на грешката сочи към теч във вентилацията на резервоара за гориво. Проверихте ли въздушния поток на EVAP системата или сензора за налягане? Възможно е да е дефектен активен въглен филтър. Тези филтри са известни с това, че причиняват проблеми с EVAP системата. Ако филтърът е запушен, може да се получи натрупване на налягане в резервоара за гориво, което да задейства системата за откриване на течове и да включи светлината за проверка на двигателя. Това е често срещан проблем, наистина.
(community_translated_from_language)