Проблеми и решения с датчика за зареждане на VW Touareg Hybrid

След като се справих с подобен проблем на моя VW Tiguan Hybrid от 2017 г., мога да споделя моя опит при отстраняването на неизправности. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах, особено свистящият шум и намаляването на мощността на двигателя, свързани със системата на температурния сензор за въздуха. След проверка на кодовете за грешки, проблемът ми бе открит в повреден кабелен конектор на температурния сензор за всмукателния въздух. Самият въздушен сензор работеше, но връзката му се беше влошила, което причиняваше несъответстващи показания на температурния датчик. Ремонтът включваше: Тестване на връзките на сензорите на двигателя, Подмяна на повредения кабелен сноп, Рекалибриране на системата за мониторинг на температурата на въздуха. Общата цена беше 95€ за части и труд, което включваше време за диагностика. Ремонтът напълно отстрани както проблемите с мощността, така и странните шумове. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Кой код за грешка е регистриран? Проблемът се появява ли по-често при студено или топло време? Забелязахте ли някакви промени в разхода на гориво? Има ли други предупредителни лампи освен лампата за проверка на двигателя? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, или може би е нещо различно във всмукателната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. Показва се код на грешка P0234. Проблемът се появява независимо от метеорологичните условия. Последният ми сервиз беше при 98 000 км, където беше извършена редовна поддръжка, но не бяха открити проблеми със сензорите. Разходът на гориво се е увеличил с около 15% през последния месец. Няма други предупредителни лампи освен индикатора за проверка на двигателя. Отчетът на температурния сензор продължава да флуктуира силно, понякога показвайки нормални стойности, преди да скочи до екстремни показания в рамките на минути. Ще проверя електрическите връзки, както предложихте. Системата за зареждане на сензорите в тези хибриди изглежда доста чувствителна към електрически проблеми. Трябва ли да смените други компоненти на системата за всмукване на въздух по време на ремонта си?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. В моя случай с Tiguan Hybrid, кодът P0234 също първоначално сочи към сензора за температура на нагнетания въздух, но по-нататъшната проверка разкри по-обширни проблеми във всмукателната система. След първоначалния ремонт на окабеляването, който споменах, открихме, че турбо системата също е засегната. Нестабилните температурни колебания и показанията на сензора за дебит на въздуха всъщност бяха симптоми на дефектен турбокомпресор wastegate. Автомобилната сензорна система даваше фалшиви показания поради нередовно налягане във всмукателния колектор. Пълният ремонт включваше: Смяна на wastegate актуатора, Монтаж на нова проводка на сензора за заряд, Почистване на цялата всмукателна система, Рекалибриране на всички засегнати сензори. Общата цена се увеличи до 580€ с допълнителните компоненти. По-високият разход на гориво, който споменахте, съвпада с моя опит, той беше причинен от системата, която се опитваше да компенсира неправилните показания на температурата на въздуха. Вашият пробег е подобен на този, когато започнаха моите проблеми. Като се има предвид идентичният код на грешката и симптомите, бих препоръчал да се провери турбо системата заедно със сензорните връзки. Свистящият шум в частност предполага потенциални проблеми с wastegate, а не само проблем със сензора. Пълното отстраняване на проблема реши всички проблеми: Възстановена е нормалната мощност на двигателя, Разходът на гориво се върна към стандартните стойности, Температурните показания се стабилизираха, Няма повече необичайни шумове.

(Преведено от Английски)

Добра информация. Тъй като симптомите съвпадат толкова точно с вашия опит с Тигуан, ще проверя както системата за всмукване на въздух, така и турбо компонентите. Флуктуиращите показания на температурния датчик и увеличената консумация на гориво наистина подсказват, че може да е нещо повече от проблем със сензора. Записах си час за следващата седмица и ще ги помоля да проверят специално задвижващия механизъм на уейстгейт клапана и връзките на сензора за температура на нагнетявания въздух. Цената на ремонта от 580 € е по-висока, отколкото очаквах, но е логична, като се има предвид сложността на хибридната система за всмукване на въздух. Ще актуализирам, след като получа диагнозата. Фактът, че показанията на температурния сензор са толкова нестабилни, докато двигателят се бори със мощността, определено сочи към комбиниран проблем със сензора и механичен проблем, подобен на вашия опит. Надявам се, че обръщането на внимание както на автомобилната сензорна система, така и на турбо компонентите ще го реши напълно.

(Преведено от Английски)