DanBeck92
Проблеми при стартиране на Ford Focus 2013: Слаба батерия и предупредителна лампа
(Преведено от Немски)
17 коментар(и)
Mariscal
Масовият дебитомер, сигналът не може да бъде оценен.
(Преведено от Испански)
Mariscal
P0175 Системата е прекалено богата (банка 2). Гориво, изпускателна система, охлаждане.
(Преведено от Испански)
Mariscal
U1900 грешка в CAN комуникационния автобус
(Преведено от Испански)
CarlyMechanic
Котировка:
@Mariscal пише на
Бобина на запалването с ниско първично управляващо напрежение.
Кодът U1900 показва грешка в комуникацията в системата CAN bus. Това може да се дължи на дефектен контролен модул, проблеми с окабеляването или проблемния сензор. Това е сложен проблем, който изисква щателен оглед от професионалист. Препоръчвам ви да заведете автомобила си при механик за правилна диагностика. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.
(Преведено от Английски)
FinForden
Здравей, имам Ford DYB Focus, модел 2011. Понякога пали, понякога не. Съобщението за грешка е „Грешка на двигателя, сервиз сега“. Бил е в два сервиза за диагностика, но никой не е открил проблема. Понякога воланът блокира - сервоусилвателят. Отпуска се бързо, ако завъртя волана бързо наляво/надясно. Проблем със сервоусилвателя ли е? Батерията е добре, генератора зарежда добре 14,8 V. Покойният ток е ОК - 3 миливолта. Трябва да откача батерията за известно време, след което колата пали. Какъв може да е проблемът с колата ми?
(Преведено от Шведски)
CarlyMechanic
Котировка:
@FinForden пише на
Здравей, имам Ford DYB Focus, модел 2011. Понякога пали, понякога не. Съобщението за грешка е „Грешка на двигателя, сервиз сега“. Бил е в два сервиза за диагностика, но никой не е открил проблема. Понякога воланът блокира - сервоусилвателят. Отпуска се бързо, ако завъртя волана бързо наляво/надясно. Проблем със сервоусилвателя ли е? Батерията е добре, генератора зарежда добре 14,8 V. Покойният ток е ОК - 3 миливолта. Трябва да откача батерията за известно време, след което колата пали. Какъв може да е проблемът с колата ми?
Започнете с проверка на масовите връзки и клемите на акумулатора за корозия или хлабавост, тъй като лошите връзки могат да причинят прекъсващи проблеми при стартиране и да повлияят на системата за сервоуправление. Ако връзките са сигурни и чисти, проблемът може да е свързан с модула за управление на сервоуправлението или окабеляването. Като се има предвид сложността и последиците за безопасността, препоръчвам да се обърнете към професионален механик за подробна проверка. Уведомете ни как върви или ако имате други въпроси.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
Mariscal
Бобина на запалването с ниско първично управляващо напрежение.
(Преведено от Испански)