Проблеми при стартиране на хибридния автомобил: Батерия или система за управление?

Здравей! Имам известен опит с хибридни автомобили и преживях нещо много подобно с моя Infiniti Q70 Hybrid от 2013 г. (като наследник на M-ката). Имах същите симптоми - слаби стартове, мигащи светлини, цялата работа. Закарах я в моята обичайна работилница и се оказа, че напрежението на батерията е твърде ниско. Те направиха диагностика и установиха, че 12V батерията (не хибридната батерия) трябва да се смени. струваше ми около 290€ за всичко, включително части и труд. Колата работи перфектно оттогава. Преди да споделя по-конкретни подробности за моя опит, какъв е вашият настоящ пробег и имали ли сте други електрически проблеми напоследък? Също така, кога за последен път ви е била проверявана батерията? Професионален съвет: С тези хибриди Infiniti си струва редовно да проверявате батерията и системата за зареждане. Моят случай беше истинско събуждане! Чувствайте се свободни да задавате въпроси и да ми съобщите тези подробности, за да мога да ви помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! В момента съм на 100 307 км и току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец. Досега нямаше други електрически проблеми, но вашият опит звучи точно като това, с което се боря. Всъщност е много полезно да знам, че може би просто е 12V батерията. Бях загрижен, че може да е нещо по-сериозно с хибридната система. Мисля, че ще го проверя тази седмица. Забелязахте ли някакви предупредителни лампи на таблото, преди да смените вашата?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Напълно разбирам притеснението ти относно предупредителните светлини в моя случай. Всъщност не видях никакви специфични предупредителни светлини преди смяната на акумулатора, което беше малко кофти, защото направи диагнозата по-малко ясна. Но симптомите, които описваш, са точно това, което преживях. С моя Q70 от 2013 г., бях на около 98 000 км, когато тези проблеми започнаха да се появяват. Интересното е, че дори след последния сервиз, който спомена, тези проблеми все още могат да се появят, защото понякога проверката на акумулатора не е толкова щателна, колкото трябва да бъде. Редовният ми сервиз също не го хвана! След като смених 12V акумулатора си, беше като да имам напълно различна кола – паленията станаха силни, светлините престанаха да трептят и всичко работеше както трябва. Бърз съвет от моя опит: когато го проверявате, уверете се, че тестват и алтернатора и системата за зареждане. Моят механик направи това като част от диагнозата и това помогна да се потвърди, че акумулаторът определено е виновникът. Кажи ми как върви, когато го провериш! Ще бъде интересно да видя дали твоята поправка е толкова лесна, колкото моята.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката полезна информация! Наистина оценявам, че споделихте вашия опит толкова подробно. Всъщност току-що си записах час за утре сутринта, за да го проверят. Вие определено ме успокоихте, че евентуално може да е само 12V батерията, а не сериозен проблем с хибридната система. Ще се погрижа да ги помоля да проверят и алтернатора и системата за зареждане – това е страхотен съвет! Ще ви обновя, след като разбера какво са открили. Стискам палци да е толкова просто, колкото във вашата ситуация! Още веднъж благодаря, че отделихте време, за да ми помогнете. Супер е полезно да чуя от някой, който се е справял със същия проблем в подобна кола.

(Преведено от Английски)