Проблеми при стартирането на Audi A4 TDI сочат към дефектно запалване

Като човек с основен опит в ремонта на автомобили, имах много подобен проблем с паленето на моя Audi A6 TDI от 2013 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – нестабилно палене и груба работа на двигателя, когато той се завърта. След проверка на системата за запалване на колата, в сервиза откриха прегорял предпазител, който е повлиял на веригата на бобината за запалване. Ремонтът беше сравнително лесен и струваше 52 евро за части и труд. След това електрониката на колата беше старателно тествана, за да се увери, че няма други засегнати компоненти. Въпреки че моят проблем беше решен с проста смяна на предпазител, проблемите с паленето могат да имат множество причини. Преди да предположа, че това може да е вашият специфичен проблем, би било полезно да знам: * Чувате ли как горивната помпа се активира при завъртане на ключа? * Има ли някакви кодове на грешки? * Проблемът се появява ли по-често, когато двигателят е студен или топъл? * Забелязали ли сте други електрически проблеми? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което преживях, или е нещо друго в системата за запалване, което се нуждае от внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Трябва да спомена, че километражът ми е 57413 км и последният ми сервиз беше преди 3 месеца. При проверка на стартера вчера, забелязах, че горивната помпа се активира нормално при завъртане на ключа. На таблото не се показват никакви кодове за грешки. Проблемът със стартирането се появява по-често, когато двигателят е студен, особено при първото палене за деня. Не са забелязани други електрически проблеми. Все още ли смятате, че това може да е просто проблем с предпазител, или трябва да проверя и други компоненти в системата за запалване?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Тъй като имаме подобни модели Audi, мога да споделя повече подробности от моя опит. Докато моят проблем наистина беше решен със смяна на предпазител, вашите симптоми, особено проблемите със студения старт, подсказват, че това може да е различно от това, което срещнах. В случая с вас нормалното активиране на горивната помпа и липсата на светлини на таблото, комбинирани с проблеми със студения старт, сочат повече към потенциален проблем с бобината на запалването, отколкото към прост проблем с предпазител. Когато по-късно колата ми разви подобни симптоми при студен старт, бобината на запалването се нуждаеше от подмяна, което струва около 180 евро. Фактът, че това се случва предимно при студени стартове, е особено показателен. С моя А6 забелязах, че проблемите със стартирането бяха по-редки след като двигателят се загрее, точно както описвате. Бобината на запалването става по-малко ефективна с времето и симптомите често се появяват първо при студени стартове, когато системата се нуждае от повече мощност. Преди да харчите пари за части, може би е добре да проверите в сервиз: * Съпротивление на бобината на запалването * Налягане на горивото при студен старт * Изход на сензора за положение на коляновия вал Правилната диагноза със специфични показания ще помогне да се определи дали бобината на запалването е действителният виновник или е друг компонент в системата за стартиране.

(Преведено от Английски)

Тъй като бяхте толкова отзивчиви с подробностите, нека ви актуализирам за последното. Следях вашия съвет и карах сервиза да провери тези специфични компоненти. Тестваха съпротивлението на бобината за запалване и установиха, че наистина е извън спецификацията. Те също така потвърдиха, че налягането на горивото и датчика за положение на коляновия вал работят нормално. Смяната на бобината за запалване струва 195 евро, малко повече от това, което платихте вие, но колата пали перфектно сега, дори и в студени сутрини. Механиците също почистиха електрическите връзки, докато бяха там, което според тях може да помогне за предотвратяване на подобни проблеми в бъдеще. Много се радвам, че не се хвърлих директно на смяна на ключалката за запалване, което би било много по-скъпо и не би решило действителния проблем. Благодаря ви, че помогнахте да се стесни проблема с тези специфични проверки. Автомобилната електроника работи чудесно сега и този досаден проблем с ключа е напълно решен.

(Преведено от Английски)