FabianRacer

Проблеми с ABS/DSC системата и сервоуправлението в BMW 4 серия, модел 2014 година

Здравейте на всички, имам проблем с моя BMW 4-серия, година на производство 2014, бензинов двигател. Системата ABS/DSC не работи, сервоуправлението е без функция и воланът вибрира/тресе. Смятам, че проблемът може да е в сензора за ъгъла на завиване. Някой имал ли е подобен случай и може ли да даде съвети за отстраняване на грешката? Особено би било интересно да се знае как проблемът е решен в сервиза и какъв е вашият опит с това. Благодаря предварително за помощта.

(Преведено от Немски)

24 коментар(и)

Котировка:
@Frano123 пише на
Здравей, казвам се Франo. Карам BMW X5 E70 3.0d 2009 с почти 300 000 км. Преди 5 дни получих грешки 4x4, DSC, ABS са извън строя. Мислех, че е заради дъжда, защото валеше много силно. С Carly прочетох грешките, показа се дефектен мотор на VTG. Днес купих и монтирах нов, но грешката си остава, нищо не се е променило. Все още карам само със задно предаване. Кара се все така добре, както преди, без шумове или придърпвания, всичко е 1А, но грешката си е там. Възможно ли е новият мотор да трябва да се калибрира или нещо друго? Благодаря предварително за отговора.

Да, възможно е новият сервомотор да се нуждае от калибриране. Преди това обаче бих предложил да проверите всички електрически връзки, свързани със системата 4x4 DSC ABS. Хлабава или корозирала връзка може да доведе до неправилна работа на системата. Ако всичко изглежда наред, тогава трябва да помислите за калибриране на новия сервомотор. Ако проблемът продължава, най-добре би било да го погледне механик.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Да, възможно е новият сервомотор да се нуждае от калибриране. Преди това обаче бих предложил да проверите всички електрически връзки, свързани със системата 4x4 DSC ABS. Хлабава или корозирала връзка може да доведе до неправилна работа на системата. Ако всичко изглежда наред, тогава трябва да помислите за калибриране на новия сервомотор. Ако проблемът продължава, най-добре би било да го погледне механик.

Благодаря ти за този отговор. Успях да локализирам подобна грешка!

(Преведено от Немски)

Здравейте , смених акумулатора в моето x6 E71 ( BMW ) и сега имам някои електронни грешки , като 4х4 не работи адаптивно управление и т.н. и т.н. Какво съм направил погрешно или какво трябва да направя? Благодаря ви много

(Преведено от Немски)

Котировка:
@Tole78 пише на
Здравейте , смених акумулатора в моето x6 E71 ( BMW ) и сега имам някои електронни грешки , като 4х4 не работи адаптивно управление и т.н. и т.н. Какво съм направил погрешно или какво трябва да направя? Благодаря ви много

Звучи така, сякаш вашето превозно средство може да се нуждае от процес на регистрация на акумулатора. Когато замените акумулатора в много съвременни автомобили, компютърната система на колата трябва да бъде актуализирана, за да потвърди, че е инсталирана нова батерия. Този процес се нарича регистрация на акумулатора. Ако това не бъде направено, това може да доведе до различни електрически проблеми, подобни на тези, които изпитвате. Препоръчвам ви да заведете автомобила си в механик или BMW дилър, за да се извърши този процес.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Звучи така, сякаш вашето превозно средство може да се нуждае от процес на регистрация на акумулатора. Когато замените акумулатора в много съвременни автомобили, компютърната система на колата трябва да бъде актуализирана, за да потвърди, че е инсталирана нова батерия. Този процес се нарича регистрация на акумулатора. Ако това не бъде направено, това може да доведе до различни електрически проблеми, подобни на тези, които изпитвате. Препоръчвам ви да заведете автомобила си в механик или BMW дилър, за да се извърши този процес.

Теоретически мога да направя това с Карли, както се опитвах, или приятелският трябва да го направи?

(Преведено от Немски)

BMW E90 325i, 2005 г. Показва грешка "Сервоуправлението е отказало" след смяна на комбинацията от инструменти. Сложих нова макара под въздушната възглавница и се опитах да завъртя волана наляво-надясно, но грешката остава и сервото не работи. Управлението е електрическо. Моля за помощ.

(Преведено от Немски)

Карли, за съжаление, не показва грешката при четенето... не мога и да я изтрия.

(Преведено от Немски)

Здравей Миха, сигурен ли си, че си свързал всички кабели правилно? И беше ли програмирано комбинираният уред към автомобила?

(Преведено от Немски)

Здравей, проблемът е, че купих скенера, за да рестартирам предаването, но ми казва, че не може, или може би го правя неправилно. Знаете ли дали е възможно или не?

(Преведено от Испански)

Котировка:
@ernestomartinez21068 пише на
Здравей, проблемът е, че купих скенера, за да рестартирам предаването, но ми казва, че не може, или може би го правя неправилно. Знаете ли дали е възможно или не?

Здравейте, нулирането на трансмисията е деликатен процес и не винаги е възможно с всеки скенер. Ще бъде полезно да знаем марката, модела и годината на вашето превозно средство, както и конкретния скенер, който използвате. Ако обаче не сте сигурни в процеса, бих препоръчал да занесете автомобила си на професионален механик, за да избегнете евентуални повреди. Можете ли да предоставите повече подробности за вашия автомобил и скенера?

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: